🌘 Mercedes Sprinter Jaki Silnik Wybrać

Witam, obecnie jestem w Stockholmie. Chcialbym wymkienic olej w silniku, prosze was napiszcie mi jaki olej najlepiej wlac, przebieg 246 tys km, 2.2 cdi 2000r sprinter 208. oraz jaki filter oleju moge zakupic, czy w szwecji sa oznaczenia filtrow tak jak i w Polsce? takze chcialbym sie dowiedziec o filtr powietrza, jakies oznaczenia itp? Przez wiele lat Mercedesy z niewysilonym dieslem pod maską uchodziły za wzorzec trwałości i długowieczności na czterech kółkach. Milion kilometrów? Po takim przebiegu te proste konstrukcyjnie silniki dopiero się docierają! Cóż, jeszcze do niedawna było w tym żartobliwym stwierdzeniu całkiem dużo prawdy. „Ropniaki” przez wiele lat stanowiły bowiem specjalność zakładów ze Stuttgartu. Niestety, przełom technologiczny, jakim było wprowadzenie pod koniec lat 90. XX wieku układu common rail (CR), nie przyniósł Mercedesowi korzyści. Nagle okazało się, że ze „starych dobrych diesli” zostało w zasadzie tylko… oznaczenie OM (od Ölmotor – z niem. dosł. „silnik na olej napędowy”). Główny problem to nietrwały układ wtryskowy. W mniejszym lub większym stopniu boryka się z nim prawie każda jednostka z rodziny CDI – również zaprezentowany pod koniec 2005 r. silnik V6 (OM 642). Szkoda, bowiem to właśnie kłopoty z zasilaniem spowodowały, że z produkcji wycofano bezpośredniego poprzednika omawianej jednostki – silnik OM 648 (R6). Trwałość piezoelektrycznych wtryskiwaczy okazuje się co prawda nieco wyższa, ale znamy wiele przypadków awarii przy przebiegach nieprzekraczających 150 tys. km. Za komplet wtryskiwaczy (a jest ich sześć) zapłacimy co najmniej 6-6,5 tys. zł. Kolejna typowa bolączka mercedesowskiego diesla dotyczy kolektora ssącego. Z powodu osadzającego się nagaru dość często dochodzi do zatarcia mechanizmu klapek regulujących długość kanałów dolotowych. Jeśli będziemy mieć szczęście, zapłacimy za wymianę tylko jednego kolektora (ok. 2 tys. zł). Niestety, posłuszeństwa mogą odmówić oba. Znamy też przypadki awarii silniczka sterującego pracą klapek – umieszczono go dość niefortunnie, bo w miejscu, gdzie czasem zbiera się olej z odmy. Nowy element wraz z wymianą kosztuje na szczęście niewiele, bo ok. 700 zł. To, niestety, jeszcze nie wszystko. Nagminnie posłuszeństwa odmawia także elektroniczny zawór (tzw. nastawnik) sterujący zmienną geometrią turbiny. Aby zmniejszyć ryzyko tej awarii, należy regularnie wkręcać silnik na wysokie obroty – podczas delikatnej jazdy nagar nie zostaje „wydmuchany”, lecz osadza się kierownicach od zmiennej geometrii, przez co zaczynają one stawiać duży opór. Efekt? Awaria nastawnika. Żeby było „prościej”, konstruktorzy postanowili zintegrować go z korpusem turbosprężarki. Tym samym, nawet jeśli jest ona mechanicznie sprawna, i tak będziemy musieli ją wymienić. Ceny zamienników zaczynają się od niecałych 4 tys. zł. Decydując się na auto wyposażone w silnik V6 CDI, musimy pamiętać też o tym, że w każdej wersji (również w niektórych dostawczakach) montowano filtr cząstek stałych. Starsze odmiany (z lat 2005-09) wyposażono w dość prosty układ, który jednak nie reaguje, nawet jeśli kilka razy pod rząd proces wypalania filtra nie przebiegł pomyślnie – za każdym razem podaje dodatkową dawkę paliwa do komór spalania. Objętość rozrzedzonego w ten sposób oleju silnikowego może wzrosnąć nawet o kilka litrów! W sprzyjających warunkach eksploatacji (regularna jazda w trasie) filtr DPF nie sprawia wielu problemów. W razie potrzeby można go wypalić za pomocą komputera diagnostycznego (koszt takiej operacji poza ASO wynosi ok. 350 zł). Filtr można też regenerować – wymiana wkładu, ok. 1,5 tys. zł. Na koniec musimy też wspomnieć o dość częstych problemach z zaworem recyrkulacji spalin (EGR). Za nowy zapłacimy sporo, bo blisko 1,3 tys. zł. Na plus – rozrząd w silniku OM 642 jest napędzany bezobsługowym łańcuchem. W ciągu niespełna sześcioletniej obecności na rynku diesel Mercedesa przeszedł kilka modernizacji. Największa miała miejsce na przełomie lat 2009/10, kiedy zmodyfikowano układ wtryskowy i podniesiono moc niektórych wersji, a kilka z nich wycofano. Efekt? Odmiany o takim samym oznaczeniu, np. 320 CDI, mogą w zależności od roku produkcji różnić się mocą i momentem obrotowym. Cóż, diesel V6 Mercedesa to świetna jednostka, pod warunkiem, że akurat „nie zastrajkował” któryś z elementów osprzętu. Niestety, wydaje się, że pod tym względem ten silnik wypada nieco gorzej od konkurencji. W każdej wersji możemy jednak liczyć na dobre osiągi, wysoką kulturę pracy i akceptowalne spalanie (średnio 9-11 l/100 km; w dostawczakach oczywiście nieco więcej). PODSUMOWANIE - Silnik OM 642 to bardzo zaawansowana technologicznie konstrukcja, dynamiczna oraz dość oszczędna, ale droga w obsłudze i naprawach. Pod względem mechaniki zbyt wiele zarzucić jej nie można, ale osprzęt mógłby być nieco trwalszy. Auta, na które skończyła się gwarancja, warto serwisować w warsztatach niezależnych – ceny w ASO wręcz ścinają z nóg. Pamiętajmy też o tym, że wszystkie wersje montowane w osobówkach wyposażano w filtr cząstek stałych, a egzemplarze sprowadzone z Zachodu mają albo ogromny przebieg (nikt przecież nie kupuje drogiego diesla, by jeździć nim po mieście!), albo powypadkową przeszłość. Silnik V6 CDI łączono głównie z „automatami” (brak problemów z dwumasowymi kołami zamachowymi!) – skrzynie manualne nie potrafiłyby przenieść tak dużego momentu. Jaki silnik wybrać? Z którym jest względnie najmniej problemów a którego unikać?? Proszę o podpowiedzi i opinie. Mercedes Sprinter 315CDI, Mercedes C 220 Benzyna czy diesel to bardzo popularne pytanie zadawane przez kierowców. Należy pamiętać, że jedną z podstawowych decyzji, jaką trzeba podjąć przed kupnem auta, jest wybór rodzaju silnika. Pośród napędów konwencjonalnych kupić można diesla bądź benzynę. Jednakże w jaki sposób rozpoznać, który silnik będzie lepszą opcją? Warto dowiedzieć się, na co należy zwrócić uwagę i o czym należy wiedzieć wcześniej. Wybór silnika do samochodu Pierw należy się zastanowić, w jaki sposób będzie użytkowane auto. Jeżeli celem jest samochód do ciężkiej pracy oraz częstszych wyjazdów na dłuższe trasy, to najlepszą opcją będzie diesel. Warto podkreślić, że jednostki wysokoprężne będą stworzone do tego typu zadań, ponieważ nie lubią krótkich dystansów – wtedy łatwiej o ich awarię. Jeśli nastawiamy się przede wszystkim na jazdę po mieście, a autem będziemy głównie dojeżdżać do pracy bądź sklepu, wtedy najlepszą opcją będzie silnik benzynowy. Tego typu prosta konstrukcja będzie o wiele mniej narażona na wszelkie usterki, którym sprzyjają częste postoje bądź krótka jazda na zimnym silniku. W takiej sytuacji wnioski będą nasuwać się same. Jeśli pokonując przebiegi poniżej 20 tysięcy kilometrów w ciągu roku, to najlepiej będzie zainwestować w silniki benzynowy. Warto pamiętać, że diesel z racji dużo bardziej skomplikowanej budowy, a także większej liczby części narażonych na zużycie – turbosprężarek, wtryskiwaczy bądź filtrów stałych – będzie do takiej jazdy nieopłacalny. Diesel czy benzyna? W przypadku gdy stawiamy na diesel, to warto będzie mu zagwarantować dłuższe dystanse i mieć na uwadze pewne ograniczenia. Świetnym przykładem są np. warunki klimatyczne. W naszym kraju zima potrafi być ostra, a jednostki wysokoprężne dużo gorzej odpalają się w niższych temperaturach. Oprócz tego dłużej się również nagrzewają, czyli potrzebują trochę więcej czasu na ciągłą pracę. Oprócz tego bardzo istotna z punktu widzenia użytkowników wydaje się również sama technika jazdy. Jeżeli kierowca posiadający tzw. ciężką nogę, czyli lubiący dynamiczną jazdę, o wiele lepiej odnajdzie się z silnikiem Diesla – osiągają one lepsze wyniki, gdy szybko dostarczy się im wyższych obrotów. Należy jeszcze pamiętać o tym, że bardzo istotnym argumentem na niekorzyść diesla jest po prostu jego przyszłość. Już niedługo będą powolnie wycofywane ze sprzedaży popularne ropniaki. Z pewnością zmniejszy się również ich oferta, a sprzedaż z roku na rok systematycznie będzie spadać. Warto podkreślić, że obecnie a w naszym kraju jest to niespełna 25 procent udziału w rynku. Przeczytaj więcej na ( Mercedes Sprinter ) Porada jakiego Spritera wybrać postów na stronie: 10 20 50 Forum MERCEDES Forum Strona Główna -> ( Mercedes Sprinter ) Porady, problemy techniczne

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! brunerro1 13 Oct 2009 10:29 51547 #1 13 Oct 2009 10:29 brunerro1 brunerro1 Level 10 #1 13 Oct 2009 10:29 Witam Noszę się z zamiarem kupna mercedesa Vito, w cenie max 18tys. zł i nie wiem z jakim motorem szukać i na co zwracać szczególną uwagę. Musi to być vito, bo zawsze mi się podobał a t4 nie wchodzi w rachubę (mniej mi się podoba no i kradną). Ostatnie 10 lat miałem transita z którego byłem zadowolony, ale przeszkadzał mi jego wygląd typowego dostawczaka, a vito ma to coś co mnie zawsze ruszało. Wiem, że opinie o vito są nienajlepsze ale nie mam żadnej alternatywy w takiej cenie. Teoretycznie mógłbym dorzucić kilka tys. do zakupu renault trafic albo opla vivaro ale te auta też nie mają dobrej opinii (szczególnie trafic) a i przyjąłem granicę 18 tys. zł. Przyglądałem się też mniejszym autom jak Kangoo czy Doblo ale są trochę małe. Stąd, na placu boju został tylko vito a w tej cenie widzę i silniki d, td i cdi. Zwykły diesel odpada (transit miał 70KM i był straszny muł) a nie wiem jak z awaryjnością i kosztami części i napraw silników td i cdi. No i generalnie na co zwracać uwagę przy kupnie vita? Oczywiście poza wyciekami i rdzą. Czy ktoś mógłby coś skrobnąć w temacie? pozdrawiam #2 19 Oct 2009 15:13 szakkkalll szakkkalll Level 16 #2 19 Oct 2009 15:13 Powiem ci szczerze, że daruj sobie Vito bo nie zarobisz na niego. To badziewie było składane w Polsce w zakładach Jelcza. Jakość tego auta jest fatalna, ładowność malutka 800kg i miejsca też nie za bogato w porównaniu z T4. Części okrutnie drogie, a awaryjność ponadprzeciętna. Bierz T4 i nie oglądaj się na Vito. Jak już jesteś napalony to radzę sprawdzić przeguby i linki zmiany biegów. #3 19 Oct 2009 23:39 brunerro1 brunerro1 Level 10 #3 19 Oct 2009 23:39 Dzięki za Twoją opinię. Zgadzam się z tobą. Od kilku dni wertuję fora o vito i utwierdziłem się na plus do T4.. Zerkałem jeszcze na vivaro i trafika ale też kiepskie opinie. pozdrawiam #4 20 Oct 2009 12:29 baro baro Level 15 #4 20 Oct 2009 12:29 Witam Są na rynku modele ,które były składane w Hiszpanii. Psuja się jak każde inne auta, ceny części również porównywalne. Podczas 4 lat eksploatacji jedyną awarią silnikową było uszkodzenie uszczelki pod głowicą. (silnik 108d) rolki napinacza paska napędzającego alternator, termostatu. Nie wiem jak spisują się CDI. Zgadzam się również ,że opinii negatywnych o tym samochodzie jest bardzo dużo (może dotyczy to egzemplarzy składanych w Polsce). Jednak odkąd usłyszałem od znajomego (za wściekły internauta) jakie te Vita nie są awaryjne i ile to nie kosztuje naprawa (auto posiadałem już 3 lata) zrezygnowałem z zasięgania opinni o samochodach z for internetowych i ludzi , którzy słyszeli że... Polecam silnik niezaturbiony, mimo tego ,że ma słabsze osiagi, jak na busa jeździ się całkiem przyjemnie. Pozdrawiam #5 15 Nov 2009 18:02 gbtronik gbtronik Level 12 #5 15 Nov 2009 18:02 Kupując Vito licz się z korozją. U ojca w firmie już w rocznych Vito zaczynała wychodzić rdza, musieli oddać na reklamacje. Rozejrzyj się za Jumperem, Boxerem, Ducato. #6 15 Nov 2009 19:02 MakroSerwis MakroSerwis Moderator of Cars #6 15 Nov 2009 19:02 Niestety, ale odradzam Vito. Modele 108 miały przynajmniej bezproblemowe silniki, natomiast 112 CDI już nie, choć silnik o wiele silniejszy i nowocześniejszy. Awaryjna instalacja elektryczna, mechaniczne uszkodzenia kiepsko umocowanych wiązek. Awaryjne Webasto. No i korozja, ale najbardziej dokuczliwa w samochodach składanych w Polsce. Historia, jak z Peugeotem 405 - ocynkowany i wiele z roczników 89-92 jeździ do dziś bez śladu rdzy, natomiast te z późniejszych lat (robione w Lublinie), to totolotek. Jeżeli chodzi o bardziej pozytywne aspekty, to dobre prowadzenie i dobry komfort, jak na dostawczaka. #7 18 Nov 2009 08:42 Foro1 Foro1 Level 11 #7 18 Nov 2009 08:42 Witam! I my się zastanawiamy ostatnio nad vitkiem:) Byliśmy kilka oglądać i jeżeli chodzi o korozje to według mnie jak w każdym aucie, zdarzał sie egzemplarz zadbany, konserwowany z 98 i zero rdzy, był z 2003 gdzie jakiej kol wiek konserwacji na pewno nie widział i blacha do roboty. Co do silników jak i awaryjnością to tez słyszałem różne mówią ze awaryjne ale mam znajomych w przewozach i jeżdżą właśnie mercedesami vito, sprinter i zero problemów. Co do webasto może i awaryjne ale jest:)a w t4 zazwyczaj brak:) #8 03 Apr 2015 21:50 przemyslaw798 przemyslaw798 Level 1 #8 03 Apr 2015 21:50 witam ludzie niesłuchać forowiczów nailepjei samemu sprawdzić ,pozatym jak można porównać vito to jedynie jako osobówka super auto t4 odwrotnie jako busik bo na osobowe sie nienadaje zewzględu na sztywne i przechylające sie na zakrętach zawieszenie i silnik tylko 2,5 wiem bo uzywam od lat zresztą to jedyne udane auto szmeldzwagena jakie uzywam a wito mam jako osobowe od 5 lat i jestem zadowolony ma przedjechane 450 000 i śmiga i niejest wcale bardziej awaryine od t4 a złe opinie wystawjają ludzie którzy autem tylko jeżdzą a pojęcia onim niemaja pzd #9 03 Apr 2015 23:55 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #9 03 Apr 2015 23:55 Miałem i mam Vito z niezawodnym silnikiem bez turbiny. Poza korozją, nic złego powiedzieć nie mogę. Auto dosłownie tyra, ma za zadanie dźwigać przewoźny warsztat. Jeśli się dba, wymiany oleju, paska, rolek plus bieżące wymiany klocków, auta latają naprawdę duże przebiegi. Na kilkaset tysięcy, wymieniłem półosie łożyska kół i teraz górne łożyska amortyzatorów i komplet cięgieł do skrzyni biegów. Do tego zawieszenie, końcówki drążków, tuleje amortyzatorów itd. Powiedziałbym same materiały eksploatacyjne. Ciekawostką jest nadal oryginalne sprzęgło. A auto nie jeden raz holowało cięższe od siebie auta. Jak nie szalejesz, spali niewiele a długo posłuży. Dla mnie, jedno z najtańszych w użyciu aut.

Mercedes-Benz OE. 180, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 189,99 zł z dostawą. Produkt: SPRINTER W906 2.2 CDI 09r turbina A646090058002. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Samochody ciężarowe JAKI SPRINTER JEST NAJLEPSZY? Odpowiedz z cytatem WITAM MAM ZAMIAR ZAKUPIC MERCEDESA SPRINTERA i pojawia sie problem ,bo niewem ktorego wybrac autko ma byc od 1997 do 2005 cena malo wazna (autko bedzie kupowane w anglii) ale zalezy mi na bezawaryjnosci i zbednych niespodzianek podczas eksploatacji 2,2 cdi czy 2,9 turbo? ktory lepszy? ktory jest najbardziej udanym i topornym pojazdem? potrzebuje wersji max max 4 metry dluga paka vanik bedzie uzywany do transportu towaru, miasto jak i dluzsze trasy a wiec na maxa universalny z gory dzieki bo juz mnie naprawde glowa boli/ kocham jezdzic... elwisek Posty: 7Miejscowość: olsztyn Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 21 Mar 2010, 20:21 Odpowiedz z cytatem Nowsze sprintery już nie są tak udane jak te starsze, pełno w nich elektroniki itd., silniki cdi są wrażliwe na złej jakości paliwo, jesli zależy Ci przedewszystkim na bezawaryjnej jeżdzie 2,9 TDI będzie dobrym wyborem. Pzdr vip Posty: 22 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Mar 2010, 19:28 Odpowiedz z cytatem milion to może przesada ale silnik jest trwały na pewno lepszy pod tym względem od CDI... nawet jeśli miałbyś coś przy nim robić to nie będzie drogo bo to prosta konstrukcja. Wiadomo że auta dostawczego nie kupuje się żeby stało więc przebieg 300tys nie powinien Cię dziwić Fuckir fuckir Posty: 91Miejscowość: Bydgoszcz Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 10 Maj 2010, 22:19 Odpowiedz z cytatem Potwierdzam - 2,9 to jest Mercedes 2,2 już nie taki trwały, częste usterki, większe spalanie Wyboru dużego nie masz, ostatnie 2,9 wyszły w 2000 roku, pewnie do tej pory mają śmignięte min 400tys km ale jeszcze pojeździsz Komfort i bezpieczeństwo w standardzie artt Posty: 6Miejscowość: Kraków Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 24 Lip 2010, 00:38 Odpowiedz z cytatem elwisek napisał(a):WITAM MAM ZAMIAR ZAKUPIC MERCEDESA SPRINTERA i pojawia sie problem ,bo niewem ktorego wybrac autko ma byc od 1997 do 2005cena malo wazna (autko bedzie kupowane w anglii)ale zalezy mi na bezawaryjnosci i zbednych niespodzianek podczas eksploatacji2,2 cdi czy 2,9 turbo?ktory lepszy?ktory jest najbardziej udanym i topornym pojazdem?potrzebuje wersji max max 4 metry dluga pakavanik bedzie uzywany do transportu towaru,miasto jak i dluzsze trasy a wiec na maxa universalnyz gory dzieki bo juz mnie naprawde glowa boli/ Witam, Milion zrobiłem już na dwóch toyotach bez wymiany cześci orginalne i samochód bez turbiny. Samochód jezdzi jeszcze u mojego teścia Miałem 5 lat temu Merca Sprintera z salonu i stał w serwisie. Wtryski 2 x wymieniane. Zmieniam park na japońce.!!! Mam jeszcze 2 toyoty+ kontener 1997 rok , Transita i MB 310 Jeżeli chcesz coś z pierwszej ręki ( salon ) to daj znac lolano Posty: 2Miejscowość: Pruszków Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 15 Wrz 2010, 13:03 Odpowiedz z cytatem mam 2001 r.(sredni dlugości) zawiodłem sie na nim tylko raz jak się rozszczelnil wtrysk i nie chciał palić na zimnym silniku(wymiana wtrysku w serwisie to koszt 1200 zł sztuka).Poza tym autko idealne jeśli się o nie pykniete prawie 300 tys. i jeszcze bedziesz dbał(olej, filtry, turbinka sprawna, dobrej jakości paliwo) to bedzie ci długo i wiernie służył. Pozdrawiam glow Posty: 16Miejscowość: Toruń Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2010, 17:19 Odpowiedz z cytatem Ja mam w swoim sprinterze juz 800 i bez problemu tylko dobra ropa i dobre czesci ale psuje sie bardzo rzadko i oczywiscie mowie o TD Ciało rzucone na łoże traci na oporze zabrzan13 Posty: 265Miejscowość: Jelenia Góra Prawo jazdy: 11 02 2007 Przebieg/rok: 30tys. km Auto: Mercedes ML w163 Silnik: CDI Paliwo: Diesel Typ: SUV Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2003 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: sprinter, cdi, silnik, turbina, części, eksploatacja, naprawa, pojazdy, Toyota, tdi, wtrysk, dostawczy, wymiana, elektronika, listwa wtryskowa, paliwo, przebieg, ropa, salon, samochód Samochody ciężarowe Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI DPF EEV - W906) OM651 129KM. Pojemność układu smarowania silnika: 11.5 litra (powinieneś kupić 12 litrów oleju na wymianę żeby mieć w zapasie na ewentualne późniejsze dolewki w czasie do następnej wymiany oleju). Pojemność układu smarowania manualnej skrzyni biegów: 1.5 - 3.3 litra. Moderatorzy: SuperBuster11, zibi2210 gaultier89 Posty: 123 Rejestracja: 1 gru 2013, o 12:00 Lokalizacja: Bielsko Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Witam. Jestem byłym posiadaczem W210 i gdyby nie słaba jakość blachy to pewnie nie sprzedawalbym Merca no ale stało się jak się stało i teraz rozglądam się za W211. Tu mam do Was pytanie - z racji tego, że chcę kupić benzynę i ją zagazowac jaki silnik nadaje się do tego najlepiej? kompressor czy może Jakie byłoby przykładowe spalanie LPG? Budżet jaki chce przeznaczyć na E klasę to 33-35 tyś. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam Mercedes Benz E220 CDI 2000r. ASB SPRZEDANE Audi A6 C5 +lpg Paweł Cz. Posty: 462 Rejestracja: 30 cze 2013, o 19:19 Lokalizacja: Gdańsk Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: Paweł Cz. » 4 paź 2016, o 22:58 Szukaj E240 albo E320 oba to silnik M112, dobrze znosi gaz. też radzi sobie z gazem ale ma problemy z kołami rozrządu. MB W210 E320 4matic aquamarineblue '97 Ex: S123 230TE '82, W210 E230 '96 yellowstone2012 Posty: 1388 Rejestracja: 10 gru 2012, o 12:14 Lokalizacja: Łódź Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: yellowstone2012 » 5 paź 2016, o 02:35 Wszystkie dobrze współpracują z gazem. W210 E240 ma chyba najgorszy współczynnik mocy/pojemności/spalania/przyjemności z jazdy. Prawda taka, że w miarę jedzenia apetyt rośnie i jak kupisz to będziesz żalował, że nie kupiłes etc. Spalanie w eklasie rośnie adekwatnie wraz z pojemnością silnika i ciężarem nogi kierowcy. Dane o tym ile który spala są na forum. Rozumiem, że budżet dotyczy W211, to szukaj albo bo w tych pieniądzach kupisz cos ładnego. Znajomy taksówkarz z Pabianic co miał 35 aut w tym 17 Mercedesów po tym jak kupił W211 kompresor z lpg powiedział, że już nigdy w życiu nie chce diesla. gaultier89 Posty: 123 Rejestracja: 1 gru 2013, o 12:00 Lokalizacja: Bielsko Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: gaultier89 » 5 paź 2016, o 17:54 Tak, szukam W211. Chciałbym wersje po lifcie. Raczej "apetyt" mi rosnąć nie będzie, teraz mam A6C5 125km. Gaz założyłem do audi i jestem bardzo zadowolony, spalanie 10-10,8l przy prędkościach na autostradzie 130-150. Dojeżdzam do pracy codziennie w sumie 40+40km po autostradzie, dlatego też myślałem o skrzyni 7G i o bardziej ekonomicznej jeździe. Zastanawiam się ciągle czy czy wybrać... Mercedes Benz E220 CDI 2000r. ASB SPRZEDANE Audi A6 C5 +lpg yellowstone2012 Posty: 1388 Rejestracja: 10 gru 2012, o 12:14 Lokalizacja: Łódź Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: yellowstone2012 » 5 paź 2016, o 18:04 Mi audi A4 125 KM LPG paliło więcej niż W210 136 LPG. Oba auta miałem półtora roku w jednym czasie. kompresor w W211 spokojnie ci wystarczy do takiej jazdy jak potrzebujesz ale za to E280 będą z reguły lepiej wyposażone. E280 nie ma wcale silnika tylko lub gaultier89 Posty: 123 Rejestracja: 1 gru 2013, o 12:00 Lokalizacja: Bielsko Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: gaultier89 » 5 paź 2016, o 18:57 Więcej? Ile dokładnie? Bo ja jestem baardzo pozytywnie zaskoczony spalaniem mojej A6 Gdybym tylko wiedział jaka jest różnica spalania a Przeczytałem dużo stron i opinie są różne. Doszukałem się nawet, że pali 13-15l LPG czyli można wnioskować, że E280 będzie paliło koło 17l co raczej jest dziwne Tak jak wspomniałem, jeszcze mi więcej jak 10,5 nie zabrał, co jest nawet dziwne, bo jadę emerycko 90km/h i pali mi 9 a jak jadę 150 to pali tylko więcej. Mercedes Benz E220 CDI 2000r. ASB SPRZEDANE Audi A6 C5 +lpg Piasek Posty: 5725 Rejestracja: 3 cze 2013, o 13:38 Lokalizacja: CRA Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: Piasek » 5 paź 2016, o 19:04 Dobrze dobrana i założona instalacja LPG w E240 z ASB będzie brała między 12 a 13,5L Każdy większy silnik 1,5-3 litrów więcej. Większa moc "z powietrza" się nie bierze. Paweł Cz. Posty: 462 Rejestracja: 30 cze 2013, o 19:19 Lokalizacja: Gdańsk Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: Paweł Cz. » 6 paź 2016, o 08:49 M112 Pali 10l/100km jadąc autostradą na tempomacie 130km/h. Ale w polifcie nie ma już tych silników, są oszczędniejsze E280 i E350 ale mają podobnie jak kompressor problemy z rozrządem. MB W210 E320 4matic aquamarineblue '97 Ex: S123 230TE '82, W210 E230 '96 Piasek Posty: 5725 Rejestracja: 3 cze 2013, o 13:38 Lokalizacja: CRA Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: Piasek » 6 paź 2016, o 09:07 Ja też raz zanotowałem spalanie w swoim E240 8,9L LPG na 100km ale to była jazda na tempomacie po bardzo zatłoczonej autostradzie 70-80km/h Normalnie, średnio-rocznie wychodził 13,5L gazu (odliczając oczywiście przebiegi benzynowe) bo jakbym doliczał te, zwłaszcza zimą na krótkich dystansach to by mi poniżej 10 litrów gazu palił cały czas A zimą, przy -15*C potrafił i 7km jechać na benzynie nim złapał 30*C i przełączył na gaz. Albo ślizgawica, albo spory ruch, do tego lokalne kręte drogi, 60-70km/h, operowanie gazem "przez puchową poduszkę" i masz zmiany biegów przy 1600obr/min. Nie ma siły żeby się szybciej nagrzał. 1200-1300 obr silnik się kręcił... gaultier89 Posty: 123 Rejestracja: 1 gru 2013, o 12:00 Lokalizacja: Bielsko Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: gaultier89 » 7 paź 2016, o 13:54 Paweł Cz. pisze: M112 Pali 10l/100km jadąc autostradą na tempomacie 130km/h. Ale w polifcie nie ma już tych silników, są oszczędniejsze E280 i E350 ale mają podobnie jak kompressor problemy z rozrządem. Jakieś dokładniejsze info co do problemów z rozrzadem? Bo jeszcze nie spotkałem się z taka pisze:Ja też raz zanotowałem spalanie w swoim E240 8,9L LPG na 100km ale to była jazda na tempomacie po bardzo zatłoczonej autostradzie 70-80km/h Normalnie, średnio-rocznie wychodził 13,5L gazu (odliczając oczywiście przebiegi benzynowe) bo jakbym doliczał te, zwłaszcza zimą na krótkich dystansach to by mi poniżej 10 litrów gazu palił cały czas A zimą, przy -15*C potrafił i 7km jechać na benzynie nim złapał 30*C i przełączył na gaz. Albo ślizgawica, albo spory ruch, do tego lokalne kręte drogi, 60-70km/h, operowanie gazem "przez puchową poduszkę" i masz zmiany biegów przy 1600obr/min. Nie ma siły żeby się szybciej nagrzał. 1200-1300 obr silnik się kręcił... Zimą mam auto w ciepłym garażu +/- 18℃ więc do tych 30℃ nie będę aż tak długo czekał Z domu na autostradę mam 1KM a później 30km stałej prędkości i 7km miasta do pracy. Czyli 80% mojej jazdy to poza pisze:Generalnie jak chcesz, żeby auto Ci mało paliło to kupuj je jak z najmniejszym silnikiem. Po co kupować samochód z większym motorem a na trasie branzlować się o każde 0,5 l mniej ? Nie chodzi mi o jak najmniejszy tylko o jak najmniej awaryjny w połączeniu z LPG. Mogę mieć 1-2l więcej spalania gazu ale mniej awaryjny motor. Trochę mam obawy co do kompresora i gazu. Jedno jest pewne, gaz będę montowal sam we własnym zakresie, chcę kupić czystą benzynę. Mercedes Benz E220 CDI 2000r. ASB SPRZEDANE Audi A6 C5 +lpg Piasek Posty: 5725 Rejestracja: 3 cze 2013, o 13:38 Lokalizacja: CRA Re: Jaki silnik najlepszy do instalacji LPG? Post autor: Piasek » 7 paź 2016, o 14:13 gaultier89 pisze:Trochę mam obawy co do kompresora i gazu. bezpodstawne bo te silniki dobrze się gazują ale są problematyczne z rozrządem łańcuchowym i kołami zmiennych faz. Bardzo kosztowna naprawa (ok 5 tyś zł), niewspółmierna do wartości pojazdu. gaultier89 pisze:Zimą mam auto w ciepłym garażu +/- 18℃ więc do tych 30℃ nie będę aż tak długo czekał Z domu na autostradę mam 1KM a później 30km stałej prędkości i 7km miasta do pracy. Czyli 80% mojej jazdy to poza miastem. gaultier89 pisze:jak najmniej awaryjny w połączeniu z LPG w takim układzie tylko wolnossące V-ki. Bez względu na to który wariant pojemności i mocy kupisz każdy się świetnie gazuje, każdy dobrze na nim pracuje i znosi ogromne przebiegi. Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość Potrzebuje ustalic jaki numer sterownika silnika wystepuje w Mercedesie Sprinterze 311 CDI kod silnika 611.982 data produkcji 04-02-2004r. numer vin WDB9036622R613528. Oryginalny sterownik zostal skradziony i chce kupic inny ale nieznam dokladnego numeru sterownika. z gory dziekuje Dodano po 58 P.S. Sprinter 311 CDI pojemnosc silnika 2148 cm. #1 Miejscowość: Szczecin Napisano 16 stycznia 2009 - 22:13 Witam w związku z tym że niebawem będę kupował sprintera(z początkowych lat produkcji czyli za mniejsze pieniądze) w możliwie jak największej budzie mam pytanko z jakim motorem kupić te mnie jakie silniki były najmniej awaryjne w żadnym wypadku nie biorę pod uwagę przyspieszenia,komfortu jazdy czy spalania . Za odp z góry dziękuje. Do góry #2 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 17 stycznia 2009 - 08:48 banisi napisał:mam pytanko z jakim motorem kupić te autko Polecam Diesel Turbo. Posiada wszystkie zalety: trwały, ekonomiczny, niezawodny, mocny, prosty w obsługach Do góry #3 davmix Miejscowość: Kalisz Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E320 CDI Napisano 17 stycznia 2009 - 18:00 Rob dobrze gada, silnik bardzo trwały praktycznie bezobsługowy, bardziej bym się martwił stanem blach niż silnikiem Do góry #4 banisi Miejscowość: Szczecin Napisano 17 stycznia 2009 - 22:58 Dzięki za podpowiedzi teraz wiem czego szukać jak jeszcze można byłoby wiedzieć jaki ten silnik ma kod(oznaczenie)??bo w ogłoszeniach różnie podają /2,9diesel turbo/ /2,9 TDI /2,9 turbodiesel / I jeszcze jedno pytanko co sądzicie o 2,9 bez turbiny podkreślam że będę kupował (ze względu na brak większej gotówki)auto mocno dobite za ok 14000pln. Do góry #5 blashka Miejscowość: Zamość Napisano 18 stycznia 2009 - 00:39 banisi napisał: om602 lub jakoś tak. Sprinter 210D,212D lub 310D, 312D o większej ładowności, zależy Ci na ładowności, czy objętości paki? Ja mam najmnieszego sprintka 308D, za to 1750 kg ładowności i to 2,3D nie narzekam że jest wolny ,za to pali nieco ponad 7l. Do góry #6 banisi Miejscowość: Szczecin Napisano 18 stycznia 2009 - 08:13 blashka napisał:zależy Ci na ładowności, czy objętości paki? Interesuje mnie możliwie największa paka a ładowność bez znaczenia w środku będą narzędzia warsztatowe max do silnika to może być muł i dużo palić aby był bezawaryjny a w razie "w" tani w naprawie. Do góry #7 ksenio Miejscowość: Szczecin Mercedes:W201 - M102 Rocznik:1991 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:automatyczna Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Inne auto:VW GOLF IV Variant TDI Napisano 18 stycznia 2009 - 13:55 Sprinter bez turbiny nie wystepowal. Wersja 212/312D miala 122KM, a 210/310D (rzadziej spotykana) okolo 100KM. Do góry #8 banisi Miejscowość: Szczecin Napisano 18 stycznia 2009 - 19:58 ksenio napisał:Sprinter bez turbiny nie to sorki ale w ogłoszeniach różnie piszą tak jak pisałem w poprzednim więc dzięki jeszcze raz za podpowiedzi i ruszam w poszukiwaniu mojego drugiego mercedesa 2,9TD. Do góry #9 Radosław Drugi Mercedes:W201 om601 Napisano 18 stycznia 2009 - 20:07 polecam 2,9 ok120km 100km za slaby troszke a ten niewiele wiecej wezmie trwale dobre silniki tylko szkoda ze ta blacha troche slaba :roll: Do góry #10 kuboxxx Miejscowość: Gdańsk Mercedes:W124 - M111 Rocznik:1993 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:S210 420 TE 1996 Napisano 28 stycznia 2010 - 01:02 A jak z silnikami CDI w sprinterach ? Awaryjne ? Drogie w naprawie ? Jaki z nich byłby najlepszy ? Jeśli chodzi o budę to najdłuższa i najwyższa. Proszę o porady, możliwie, że niedługo będę zainteresowany zakupem takiego auta i chciałbym pozostać wiernym marce Do góry #11 Biały Miejscowość: Chełm Mercedes:W124 >92r - M111 Rocznik:1995 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI Trzeci Mercedes:200D... Napisano 28 stycznia 2010 - 15:59 jak robiłem w ogrodniczym to mieliśmy 312cdi 2007r - krawędzie tylnych wrót już rdzewiały Do góry #12 kuboxxx Miejscowość: Gdańsk Mercedes:W124 - M111 Rocznik:1993 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:S210 420 TE 1996 Napisano 28 stycznia 2010 - 16:38 Bialy, i nic oprócz tego ? To zjawisko nagminne ? Do góry #13 Biały Miejscowość: Chełm Mercedes:W124 >92r - M111 Rocznik:1995 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI Trzeci Mercedes:200D... Napisano 28 stycznia 2010 - 16:45 z tego co wiem to amortyzatory i sprężyny wymieniali często (ale to przez "szofera" który ciągle przeładowywał auto :pig: ). a tak poza tym to nie wiem bo to nie była moja działka Do góry

W mieście można osiągnąć 9-10 l/100km. W trasie 8 litrów, a raz zszedłem i do 6,5 l. Kolejny do polecenia to silnik 3.2, mocniejszy, a spalanie paliwa też w porządku. Jeśli chodzi o diesle, to zwróciłbym uwagę na 2.2 CDI i 3.2. 2.2 jest oszczędniejszy i łatwiejszy w utrzymaniu. Ręce precz od diesla 2.7.

#41 Miejscowość: Szczecin Zu Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 4 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W203 CDI Inne auto:ST220 Napisano 15 stycznia 2012 - 22:14 td i koniec nie ma lepszego.... swoja droga kazdy chwali to co ma poki sie nie popsuje a nawet jesli to i tak sie nie przyzna:) jest spoko i na miasto i w trase zalezy tylko jak szybko chcesz wyprzedzac Do góry #42 michal55yh Miejscowość: Bolesławiec (jeleniog.) Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:EX Mercedes-Benz W210 E270 CDI Inne auto:Kia Sportage III Napisano 16 stycznia 2012 - 07:18 Użytkownik Rob dnia 15 stycznia 2012 - 19:39 napisał filtr np do CDI nie jest tani Do mnie oryginalny wkład filtra paliwa kosztuje coś ~30zł, zależnie od kursu euro. Wymieniam go dwa razy w roku. I tak wychodzi mnie taniej, jakbym miał robić wtryski. Także tragedii nie ma. Do góry #43 Michał Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 16 stycznia 2012 - 10:58 Ale była zmiana filtra paliwa, na początku był wkład i taka plastikowa zakręcana z góry obudowa, ale coś im z tym filtrem nie pasowało (może był za tani ) więc został zmieniony na taki cały metalowy z 2-ma podłączeniami, który już tani nie jest ok 100pln w detalu. Ale niestety awaryjność silników i osprzętu (CDI) jest dosyć wysoka i co z tego że oszczędzę 1,5-2,5 L na setkę jak i tak później na serwisie zapłacić muszę. A temat wycieków z plastikowego kolektora ssącego w CDI (a dokładniej z klapek doładowania dynamicznego) jest zmorą tych silników. Naprawa kosztowna bo łączy się z wymianą kolektora (całego) w ASO w zależności od modelu od 4000pln do 6000pln. Są już na szczęście zamienniki. Duża ilość użytkowników zaślepia też te otwory czymś tam i jeżdżą dalej ale ja bym tak nie chciał. Naprawiam często takie CDi-ki i widzę jak się ludzie drapią po kieszeni i tylko się tak pod nosem uśmiecham Bo w moim 124 z silnikiem 606 od 3 lat (150tyś km zrobiłem) nic się nie zepsuło, nawet świeca żadna się nie spaliła, więc tak sobie myślę że to jest chyba oszczędne auto pali 10L miasto 8L trasa i nic do niego nie dokładam, co nie było by planowane (opony klocki filtry oleje ). Oczywiście gdy spotykam się na autostradzie z 210 270CDi nie mam żadnych szans moimi 136km , ale i tak bym go nie zamienił na 210. Do góry #44 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 17 stycznia 2012 - 21:25 Użytkownik michal55yh dnia 16 stycznia 2012 - 07:18 napisał Do mnie oryginalny wkład filtra paliwa kosztuje coś ~30zł, To w tej cenie proszę 10 sztuk do 211 Do góry #45 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 17 stycznia 2012 - 21:28 Użytkownik Rob dnia 17 stycznia 2012 - 21:25 napisał To w tej cenie proszę 10 sztuk do 211 Po drugie Mercedes to badziewie sam mam MB już nie pierwszego, a od roku 2010 czerwiec zajeżdżam Partnera HDI i ma 100 kkm (kopiłem jako nowy) i nic się nie dziej. Filtr paliwa wymiana co 60 kkm.... Do góry #47 davmix Miejscowość: Kalisz Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E320 CDI Napisano 18 stycznia 2012 - 09:16 Nie wiem to chyba miałem pecha i jest jakiś felerny bo się nie psuje... Do góry #48 michal55yh Miejscowość: Bolesławiec (jeleniog.) Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:EX Mercedes-Benz W210 E270 CDI Inne auto:Kia Sportage III Napisano 18 stycznia 2012 - 15:47 Użytkownik Rob dnia 17 stycznia 2012 - 21:25 napisał To w tej cenie proszę 10 sztuk do 211 Tylko, że temat jest o silnikach w W210 a nie w W211. Już od jakiegoś czasu kupuję filtry u naszych zachodnich sąsiadów w podobnej cenie (zależnie od kursu EUR) Do góry #49 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 18 stycznia 2012 - 17:30 Użytkownik pawel14b3 dnia 17 stycznia 2012 - 22:00 napisał Być może starałeś się być dowcipny ale nie wyszło zupełnie, a Peugeota możesz sobie kupić nie brakuje ich w salonach jak również 211 za 30 tysi możesz zanabyć - nikt ci nie broni. A żeby zakończyć temat Peugeota to jest to michal55yh dnia 18 stycznia 2012 - 15:47 napisał Tylko, że temat jest o silnikach w W210 a nie w W211. 210 i 211 miały podobna gamę silników, więc temat niejako zbieżny. Tak się składa, że staram się poprawnie serwisować CDI dając mu wszystko to czego żąda producent nigdy za późno, a nawet sporo przed terminem/przebiegiem. Mimo w sumie niewielkiego przebiegu zdarzały się wpadki typu: komplet wtrysków - 1400 PLN sztuka, napinacz paska 450 PLN, termostat, zawory nagrzewnicy, rolka alternatora, błąd SBC - 300 000 naciśnięć pedału, akumulator główny i pomocniczy (ale powiedzmy że miały prawo już zdechnąć choć cena 500 PLN za mały akumulator nie nastraja pozytywnie, teraz do wymiany reflektory przód bo soczewki wypalone. Przebieg auta 140 000 kkm udokumentowany i sprawdzony. Oczywiście nie biorę pod uwagę części typu klocki, tarcze, filtry, oleje itp. Jest to dość drogie auto w serwisowaniu jeżeli ktoś przywiązuje wagę do SERWISOWANIA a nie do kasowania przeglądów lub błędów. Do góry #50 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 18 stycznia 2012 - 21:14 Zapomniałem jeszcze o przepływce - 650 PLN. Do góry #51 pawel14b3 Miejscowość: Bielawa Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W220 S 500 Trzeci Mercedes:W140 Inne auto:dwa buty Napisano 18 stycznia 2012 - 21:28 Może było trochę ironii w tej wypowiedzi,ale bardziej kierowałem ją w kierunku jak w przypadku w 124 była niezniszczalna tak obecnie nie wytrzyma 10 lat bez korozji i paliwo jest w stanie zatrzymać silnik. Czasy w jakich żyjemy robią się coraz bardziej straszne Do góry #52 Rob Miejscowość: Busko Zdrój i okolice Mercedes:W124 - M103 Rocznik:1988 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E124 300D 24V Trzeci Mercedes:E211 CDI Inne auto:Partner HDI Napisano 18 stycznia 2012 - 22:21 Użytkownik pawel14b3 dnia 18 stycznia 2012 - 21:28 napisał .Która jak w przypadku w 124 była niezniszczalna tak obecnie nie wytrzyma 10 lat bez korozji i paliwo jest w stanie zatrzymać silnik. Jest w tym prawda co napisałeś, ale weźmy takie 124 nawet E124 300D 24V czyli ostatni wypust (miałem takiego są foty na forum) - auto w miarę ładne oraz na tamte czasy z dobra kultura pracy i niezłymi osiągami, ale dziś byle jaki dostawczy jedzie szybciej, ciszej i mniej pali. Niestety technologia poszła sporo do przodu szczególnie w dieslu i nowe układy wtryskowe pozwalają spalać mniej paliwa i mieć dużo więcej mocy o kulturze pracy nie wspominając ale coś za coś. Ciągłe podnoszenie ciśnienia wtrysku + cała komputeryzacja powoduje oprócz dóbr w/w jeszcze inne atrakcje w postaci awaryjności. I nie chodzi tu o sam silnik, czy uściślając układ tłok-korbowód-wał bo to jest niemalże nieśmiertelne jak dawniej, ale własnie ten zakichany osprzęt daje się we znaki. I każdy potencjalny właściciel CDI prędzej czy później napotka na podobne wydatki do moich, i oby nie było ich więcej. Aby napisać coś na plus, powiem że n nieszczęsne wtryski które wymieniłem na pewno jeszcze by dały radę kilkadziesiąt tys km przejechać i można było auto opchnąć drugiemu i niech się męczy, ale jestem bólowaty na tym punkcie podobnie jak mój mechanik, a że ma sprzęt do diagnozowania rodem z ASO MB i kilkanaście lat pracy w ASO MB więc diagnozy są szczegółowe i klient wie co ma do roboty. Jak dostaje komunikat, że któraś część ledwo mieści się w wartościach dopuszczalnych - to następuje wymiana. Zreszta moje wtryski pracują w podobnej MB jak i mój przepływomierz - ktoś odkupił bo jego już zdechły całkiem... Rozpisałem się, reasumując można kupić 211 za 30tys jak napisałeś, ale trzeba mieć jeszcze 20 tys PLN żeby go doprowadzić do stanu należytego bo w cuda nie wierzę. Z 210 trochę łatwiej, bo ceny niższe niż 211 choć jak przeglądam Autoscout to dobry egzemplarz 210 CDI lub CDI ponad 10 tys Euro cenią, a przy dzisiejszym kursie i opłatach celnych.... Mimo wszystko nie pozostaje nic, jak nieszczęsne CDI bo jest ekonomiczne jeżeli chodzi o spalanie, da się z powodzeniem tuningować w kierunku podniesienia mocy i maska nie podskakuje na wolnych obrotach . A tak poważnie to polecam stary poczciwy lub D turbo 177KM - oba świetne silniki jeżeli chodzi o trwałość. Teść ma 210 i katuje go na taxi - to auto naprawdę wytrzyma bardzo dużo A tak na marginesie u nas ON Do góry #53 pawel14b3 Miejscowość: Bielawa Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:W220 S 500 Trzeci Mercedes:W140 Inne auto:dwa buty Napisano 19 stycznia 2012 - 01:01 rob troszkę temat zapędza sie w kozi... Zacznę tak- pełen szacun za tak wielką dbałość o swój pojazd (dobrze by było być twoim klientem jak go wystawisz na sprzedasz) Wracając do cdi to od pierwszej generacji miałem je pod nogą (w sprinterach - powinny być wytrzymalsze-auto dostawcze) i buba pierwszy padł przy przebiegu 150 tam naprawili na gwarancji i po 10 tysiącach jadąc do krakowa wał wyszedł był jeszcze sprintek 2gen 130 bo na początku 160 było wypuszczane z generacja 318 auta i po wielu modernizacjach (czyt poprawkach) silnika 15 tysięcy rozleciała się turbina (auto salonowe).Co najlepsze dali auto zastępcze 315 , ujechałem niecały 1000km padł w skrócie o najbardziej zapamiętanych ich znacznie miałem szczęście że to nie były moje auta. Acha 318 zakończyła żywot na 360 to dla mnie najlepsze dowody że cdi to syf i nawet fiat ma lepsze tym segmencie iveco jest liderem i połowa aut dostawczych ma jego silniki. Obecnie mam dwie takie motorynki jeden 180 tysi zero problemu ,drugi 380 tysi dwa razy zawór egr. Się rozwiązałem jak przy butelce Mam czasem myśli samobójcze w postaci zakupu "oka" ,ale zaraz zmieniam stronę na w140 i mi przechodzi. twierdzić że mniejszym złem jest już gaz (nawet trzeciej generacji )niż cdi Do góry #54 Michał Mercedes:inny / brak Rocznik:brak Nadwozie:brak Skrzynia biegów:brak Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Napisano 19 stycznia 2012 - 08:46 Użytkownik Rob dnia 18 stycznia 2012 - 22:21 napisał ale weźmy takie 124 nawet E124 300D 24V czyli ostatni wypust (miałem takiego są foty na forum) - auto w miarę ładne oraz na tamte czasy z dobra kultura pracy i niezłymi osiągami, ale dziś byle jaki dostawczy jedzie szybciej, ciszej i mniej pali. Z tym się kompletnie nie zgodzę, M606 nawet zimny chodzi połowę ciszej niż CDI. Nie zauważyłem też by jakieś auto dostawcze typu Sprinter, Crafter, czy iveco miało takie przyspieszenie jak ten 136 konny silnik w nadwoziu W124. A co i rusz jakiś busik się ze mną próbuje. Ale dobrze że są tacy ludzie jak Ty Rob, dzięki nim mechanicy mają pracę, hurtownie, sklepy (ASO) sprzedają drogie części i wszyscy są zadowoleni. Ja osobiście jeżdżę 124 z wyboru, może nie pomyka jak cdi i pali troszkę więcej ale za pieniądze które miał bym przeznaczyć na wtryski, przepływomierze, zawory ciśnienia, klapki w kolektorze dolotowym (w zasadzie cały kolektor za kilka tyś.), naprawy turbo i wiele innych, wyjeżdżam raz do roku na zagraniczne wakacje z cała rodziną, i wiem że dojadę i wrócę bez problemów moim starym W124. Do góry #55 o2krysiu89 Miejscowość: Opatówek Mercedes:W124 92r - M111 Rocznik:1995 Nadwozie:kombi Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:E-Klasse Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI Trzeci Mercedes:200D... Napisano 19 stycznia 2012 - 20:31 Panowie myslę że powinniście zmienić ton rozmowy, bo troche nie wypada. a tak swoją drogą to faktycznie michała om606 jest niesamowicie cichy, ale żeby zrobić porównanie to najlepiej 2 auta obok siebie postawić Do góry #60 davmix Miejscowość: Kalisz Mercedes:W201 - OM601 Rocznik:1992 Nadwozie:sedan Skrzynia biegów:manualna 5 Opcja:brak Alternatywne paliwo:brak Drugi Mercedes:E320 CDI Napisano 19 stycznia 2012 - 21:37 Użytkownik Michał dnia 19 stycznia 2012 - 20:05 napisał GLK 220 CDI 2011R 40000km salon 1właściciel co dzień rano mam możliwość posłuchać i porównać. Tak się składa, że GLK mam nie tyko okazję posłuchać ale i podotykać, co prawda starsze bo z 2009 roku ale salonowe, pierwszy właściciel. Taka ciekawostka- wtryski do silników 220CDI były wymieniane w ramach akcji serwisowej, czas się zainteresować. Uwielbiam opinię osób które widziały, słyszały, etc. Jak wyszedł OM601 ludzie byli wniebowzięci- mówili o nim szepczący diesel. Tak oczywiście było w porównianiu do Michał dnia 19 stycznia 2012 - 20:05 napisał Ja nie muszę ty niebawem to zrobisz jak już takie masz cyfry w swoich paśnikach dla korozji Szanowny Panie, zastanawia mnie wpływ przebiegu na szybkość korozji modeli CDI... oraz przypominam, że temat dotyczy silników. A i od moich pieniędzy z daleka Biały dnia 19 stycznia 2012 - 20:31 napisał a tak swoją drogą to faktycznie michała om606 jest niesamowicie cichy, Może tak być, kiedyś też w Poznaniu widziałem jedną dwulitrówkę bardzo cichą ale do CDI to mu jeszcze brakowało sporo. Z mojej strony podsumowując. Nowsze Mercedesy nie są dla każdego, są głośne niczym Ursus z 64', pożerają portfele właścicieli, oraz powodują alergię u niektórych osób. A tak na prawdę to te silniki niczym nie różnią się od konkurencji, ludzie płaczą bo ściągneli nówki sztuki z Niemiec co mają po 190kkm na blacie, a ile mają na prawdę? Regeneracja wtrysków około 500zł sztuka, robisz to raz na ile? Na 200 tysięcy km?300? Ogromna kwota raz na te 10 lat. Mam taką zasadę, że jak jeżdżę taksówkami to zawsze Mercedesem i rozmawiam sobie z kierowcami, przebieg rzędu 400, 500 kkm na CDI nie jest straszny wystarczy do niego zaglądać. Bardziej narzekają na przedni zawias i szybkie zużycie klacków hamulcowych. Już na prawdę kończąc- CDI jest ogromnym krokiem naprzód Mercedesa. D i DT to jest już przeżytek, może i były niezawodne ale paliły więcej przy dużo mniejszej mocy i kultura pracy jest tragiczna na dzisiejsze czasy. Niezniósłbym gdyby mnie ciężarówki na drodze poganiały... Pozdrawiam! Michał dnia 19 stycznia 2012 - 20:05 napisał Wydaje mi się że to Twoje ex 606 to była jakaś padlina skoro piszesz takie rzeczy. Czyje jak czyje ale nie Rob-a... Użytkownik davmix edytował ten post 19 stycznia 2012 - 21:39 Do góry

Mercedes Klasa A W176 oferuje szeroki wybór silników, które różnią się mocą, wydajnością i charakterystyką. Oto kilka popularnych opcji: 1. Silnik benzynowy 1.6L . Ten silnik jest dostępny w różnych wariantach mocy, na przykład 122 KM, 156 KM i 211 KM.

Kontakt Regulamin Strona główna Mercedes Mercedes sprinter wymiana silnika 10 grudnia 2019 06:01 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: mercedes sprinter wymiana Re: ( Mercedes Sprinter ) Wymiana silnika z CDI na TD Sprinter Najlepiej żeby to było od Sprintera, co jednocześnie obejdzie się bez komplikacji zamontowania skrzyni biegów. A jednocześnie auto będzie silniejszy niż od osobówki, więc decyzja należy do Sprinter 312d wymiana silnika z na ta sama skrzynia? pasować pasuje (do lecz jest jakby za krótka brakuje z 20 cm do połączenia kardany z skrzynia. Kombinować w kierunku przespawaniem mocowań poduszek w głąb czy kupić inna skrzynie (chyba rozsądniej), Nic już nie kombinować, za to niżej 000 zł: Przedmiotem sprzedaży w firmie jest zmiana silnika w modelu Mercedes Sprinter 906 , 903 Mercedes Vito. VW Crafter. LT na niezawodną jednostkę pojemności cdi oraz cdi lub na sprinter - wymiana silnika 2011 na 2017; Podobne tematy mercedes sprinter - wymiana silnika 2011 na 2017. Mercedes Sprinter - Wymiana komputera silnika ECU. Witam! Mam pytanie: Jakie czynności należy wykonać, aby wymienić komputer sterujący silnikiem jak na zdjęciu, aby .Witam, Opiszę swoją "historię" i w nią będę wplatał pytania Pacjent: Mercedes Sprinter 313 cdi 129KM 2002r. Zaczął z dnia z na dzień stukać, po ściągnięciu miski olejowej okazało się, że panewek praktycznie nie ma, wał korbowy Sprinter 312d wymiana silnika z na ta sama skrzynia? najtaniej wychodzi zakup okulara z Niemiec z takim motorem, a było ich sporo i naprawdę można tanio kupić, dużo kasy też się odzyska bo on sporo waży nawet bez silnika, pozostaje przekładka kolektorów i misy ale to już o MERCEDES SPRINTER 906 WYMIANA SILNIKA SWAP CDI - 7126951382 w archiwum allegro. Data zakończenia 2018-06-08Silnik Sprinter najnowsze ogłoszenia na zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów V6 CDI produkcji Mercedesa zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy, cierpi jednak na większość przypadłości typowych dla współczesnych diesli i - co gorsza - okazuje się dość drogi w naprawach. Wady i zalety silnika V6 CDI: czy Mercedes z dieslem to dobry wybór .Mercedes Sprinter - Wymiana komputera silnika ECU. Witam! Mam pytanie: Jakie czynności należy wykonać, aby wymienić komputer sterujący silnikiem jak na zdjęciu, aby doprowadzić auto do pełnej sprawności. Mam już drugi sterownik, pierwszy uległ spaleniu przy ścieżkach przy kostkcha łączących z instalacją Sprinter 312d wymiana silnika z na ta sama skrzynia? Jaki kombinowany? Przecież był tam montowany od początku, poza tym gdzie znajdzie w już nie bardzo dobrym a chociaż dobrym stanie? kilka lat temu można było kupić w serwie za 10 tyś euro. przeróbka wału czy zmiana mostu to normalne w mercedesie czy o wymiana sterownik mercedes, Mercedes-Benz A140 wymiana sterownika silnika, Mercedes Sprinter CDI 2008 - Wymiana sterownika silnika, Mercedes A140 benzyna - Nierówne przyspieszanie maks. 4 Mercedes actros MP3 - Skrzynia biegów zawiesza się błąd GS8185Kup Komputer silnika MERCEDES SPRINTER na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie Sprinter zastąpił w gamie niemieckiego producenta rodzinę modeli T1. Odniósł sukces rynkowy, którym przebił swojego poprzednika - model od wprowadzenia na rynek sprzedano w liczbie prawie 2 milionów egzemplarzy, co czyni go jednym z najchętniej nabywanych aut w swojej Sprinter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Jest to pierwszy samochód dostawczy firmy Mercedes-Benz, który otrzymał nazwę własną, w przeciwieństwie do jego poprzednika T1, noszącego wyłącznie tradycyjne oznaczenia liczbowe, oznaczające (w przybliżeniu) masę całkowitą (zaokrąglaną z niedomiarem, np. 3,5 - tonowy jako 3XX D) oraz moc silnika w Mercedes Sprinter 313 CDI w kategorii Silniki kompletne - silniki i osprzęt , części samochodowe na Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!mercedes sprinter 2 2 cdi 2007 rok wymiana wtryskiwaczy mechanik mateusz. opel vectra c fl cdti /jtd 120 swap wymiana silnika zerwany pasek rozrzĄdu mechanik mateusz - duration: 2: Sprinter Cdi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów do ogłoszenia Mercedes-Benz Sprinter po wymianie silnika cena obowiązuje do końca tygodnia. Mercedes-Benz Sprinter. 6 999 PLN. Cena Netto, Do negocjacji , Faktura VAT. Obserwuj Usuń z obserwowanych. Kontakt ze sprzedającym. lub od 137,6 PLN/mc .Za spadek mocy może też odpowiadać system klapek kierujących przepływem powietrza przez kolektor ssący. W przypadku aut wyposażonych w filtr cząstek stałych (początkowo w ogóle nie był stosowany, od 2003 r. pojawił się w niektórych autach, później - już seryjnie) jeżdżących tylko w mieście pojawiają się problemy z jego wypalniem, a także z rozrzedzaniem oleju Uszkodzony Mercedes-Benz Sprinter - Nie Pierwszy właściciel, Biały, Diesel, 2 200 cm3. silnik po wymianie 95000 km. Wszystko sprawne, nie wymaga wkladu finansowego. Opony 70% .Wiecej. Wróć do ogłoszenia Mercedes-Benz Sprinter Mercedes Sprinter 313 cdi, po wymianie silnika .Silnik sprinter na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! szukaj też w opisach ofert. Wszędzie Wszystkie kategorie. Silnik Mercedes Sprinter 646 986 315 515 08. Stan UżywanyMERCEDES SPRINTER MASKA-POKRYWA SILNIKA na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Mercedes Sprinter najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów 499 zł: Witam! Oferujemy Państwu sinik pasujący do Mercedesa Sprinter 906 o kodzie 646 produkowanego od 2006 do 2009r. Cena zwiera silnik wraz z wymianą. Wymiany dokonujemy u klienta na terenie - Samochody Dostawcze (do t) na Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Kup Teraz!mercedes benz sprinter silnik poszukuję nr sterownika silnika 22 cdi sprinter 2004r dziwne zachowanie silnika ciśnienie oleju i temp silnika - mb 190 d czy silniki diesla biora olej trzesie silnikiem c220 cdi- słabo nagrzewa się do silnika OM651 o mocy 129KM i skrzyni biegów dla samochodu Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI DPF EEV - W906) produkowanego w 2011-Sprawdź więcej ofert dla Mercedes-Benz Sprinter 308 , Kujawsko-pomorskie. Sprawdź więcej ofert dla Mercedes-Benz Sprinter 308 , Kujawsko-pomorskie. 308 Max stan dobry w 2016 wymiana silnika zdj aktualne wiecej na tel 607 - wyświetl numer - Zgłoś naruszenie. Podobne wymiana silnika mercedes sprinter w906 /vw crafter -jeden sterownik silnika. Kolejny Swap silnika mercedes sprinter w906 z cdi na cdi om612 Samochód działa na jednym sterowniku silnika, oryginalnym kluczyku sprinter, sprawny abs i asr , egr off , klapy off , zwiększona moc do .. Poprzedni post Mercedes sprinter wymiana paska klinowego Następny post Mercedes ustawic zegarek Komentarze Dodaj komentarz Mercedes klasy E (W211) – silniki Diesla. To samo tyczy się jednostek wysokoprężnych. Najpewniejsze w zakupie i eksploatacji będą 4-cylindrowe 2.1, znane m.in. z klasy C. W modelu W211 występowały w szerokim spektrum mocy – 102/122/136 KM (E 200 CDI) lub 150/170 KM (E 220 CDI).
Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39098 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Mercedes-Benz Sprinter Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,60 W oparciu o 89 opinii 906 (2006 - teraz) 3,92 903 (1995 - 2006) 4,20 Opinie o samochodzie Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Sprinter 26-08-2005, Maciek Podsumowanie: Mam Spritera 208,212 i 216CDI!!!@.3d ma i chodzi tylko troche wolny, ma i jest szybki i jak sięm nie psuje a to odżutoeiec,jezdze nim po ooł 160-180km|h i ma już i też sie nie psuje oprucz tych merców mam Vito 110CDi,A-klase i MB Atego czyli same Merce bo są nbajlepsze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!A nie taki szajs jak Ford czy VW! Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 17-08-2005, info@ Podsumowanie: Mam sprintera krutko bo trzy tygodnie,model 211CDI,z 2000 auto ma juz ponad 250000na wlasciciel wymienil w nim turbo i sprzenglo,dobrze ze to namnie nie nim jechalem mi spalil jezdze nim spokojnie pali jakies wiem czy te spalanie jest w normie, za krotko go jestem z niego zadowolony jedyny mankament,jaki zauwazylem to korozja nadwozia,i zato mu odbieram jedna gwiazdke. Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 17-08-2005, 1tadeusz1@ Podsumowanie: O samochodach m-ki Mercedes nie ma co mówić. Nimi poprostu trzeba jeżdzić!!! I to jest wyznacznik jego klasy. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 08-07-2005, PETER Podsumowanie: Właśnie wróciłem osobowym Sprinterem maxi z 2004r, silnik CDI, z trasy 250km. Jestem bardzo zadowolony. Komfort, piękny głos silnika, świetne zawieszenie, super przyspieszenie-to go charakteryzuje. Mimo swoich gabarytów-najdłuższa wersja osobowa 21+1 osób, super zwrotny. Gorąco polecam przejażdżke. Pozdawiam. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 14-05-2005, maciek Podsumowanie: Jeżeli przebieg jest prawdziwy,to jeszcze pośmigasz 308 D 400 000 RAZU MNIE NIE DOWIÓZŁ MNIE DO mój ma już 710 000 km i musze go zmienić na coś nowszego. Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Mercedes-Benz Sprinter 27-04-2005, ciezarowa Podsumowanie: Mam Sprintera 308 auto jak na MB przystalo 1 liga ,ale silnik zdecydowanie za slaby .Polecam 2,9tdi. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Mercedes-Benz Sprinter 27-03-2005, LUKASZ Podsumowanie: Silnik dobry ale do krótkiego sprintka natomiast do wielszych polecam silnik tdi(122 ps) Ocena: 5,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 4 Mercedes-Benz Sprinter 08-03-2005, Maykel24 Podsumowanie: Mam Mercedesa Sprintera 208 2,3D 96r. Przeleciałem nim 46 000 km i nic, zupełnie nic się nie dzieje. T silniki są bardzo trwałe ale słabe. 80 koników to za mało jak na taką dużą maszynę. Jednym mankamentem nad, którym firma mogła by popracowac troszke dłużej to jakośc resorów-pękają zarówno przedni jak i tylni. Ogólnie nie polecam maszyny. Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 1 Mercedes-Benz Sprinter 23-01-2005, ror Podsumowanie: Posiadam dwa sprintery 312 td jeden z 1995r (przebieg 450 tys.) drugi z 1999r (przebieg 300 tys. km. Samochód bardzo dobrze sie prowadzi, jest mało awaryjny, mało pali i uważam, ze do ciezkiej pracy nie ma lepszego samochodu. Zdecydowanie polecam ten samochód osobą, które bedą go intesywnie uzytkować. W przeciwnym razie mozna zaoszczędzić trochę pieniedzy i kupic dostawczaka - francuskiego lub włoskiego Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Mercedes-Benz Sprinter 15-01-2005, Hanio-Lublin Podsumowanie: Sprinter!to super fura,na dzien dzisiejszy nie ma lepszego samochodu dostawczego,tak te samochody tym ktorzy zarabiaja jazda!!!!!! Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Znajdujesz się w dziale Mercedes-Benz Sprinter opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Mercedes-Benz Sprinter, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Mercedes-Benz Sprinter. Opinie Mercedes-Benz MB100 opinie Mercedes-Benz Klasa G opinie Mercedes-Benz Vito opinie Mercedes-Benz Citan opinie Mercedes-Benz Klasa S opinie Dane techniczne Mercedes-Benz Viano dane techniczne Mercedes-Benz Klasa GLK dane techniczne Mercedes-Benz Klasa R dane techniczne Mercedes-Benz Axor dane techniczne Mercedes-Benz LK dane techniczne Cenniki Mercedes-Benz W124 cena Mercedes-Benz Klasa C cena Mercedes-Benz SLS AMG cena Mercedes-Benz Klasa CLS cena Mercedes-Benz Vaneo cena Zdjęcia Mercedes-Benz Klasa S zdjęcia Mercedes-Benz Klasa GLC zdjęcia Mercedes-Benz Klasa GLA zdjęcia Mercedes-Benz Klasa GLE zdjęcia Mercedes-Benz Klasa CL zdjęcia Testy Mercedes-Benz Klasa C testy Mercedes-Benz Klasa A testy Mercedes-Benz Klasa G testy Mercedes-Benz Klasa CLK testy Mercedes-Benz Klasa CL testy Encyklopedia Mercedes-Benz Viano Mercedes-Benz Axor Mercedes-Benz Vario Mercedes-Benz Klasa S Mercedes-Benz SLR McLaren Mercedes-Benz Klasa V Mercedes-Benz Klasa R Mercedes-Benz Klasa GLA Mercedes-Benz Grosstransporter Mercedes-Benz EQS Mercedes-Benz W121 Mercedes-Benz EQC Mercedes-Benz AMG GT Mercedes-Benz W113 Mercedes-Benz T1 Mercedes-Benz Klasa CLC Mercedes-Benz W124 Mercedes-Benz Klasa A Mercedes-Benz Actros Mercedes-Benz Klasa CLS Mercedes-Benz Sprinter Cena Mercedes-Benz Sprinter 906 (2006 – ) Średnia cena na podstawie 12 ofert: 69 759 złZakres cen: 42 900 – 122 877 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Mercedes-Benz Sprinter opinie 903 (1995 - 2006) Liczba głosów: 10 Silnik/skrzynia biegów: 4,30 906 (2006 - teraz) Liczba głosów: 12 Oceń swoje auto Testy i porównania Mercedes EQA 250 190 KM. Test, wrażenia z jazdy, zasięg i ceny 2022-02-02 07:41 BMW 118i 136 KM vs Mercedes A180 136 KM. Porównanie kompaktów klasy premium 2021-02-27 10:01 Mercedes GLC 300e 4 Matic Coupe. Test, wrażenia z jazdy, wady, zalety, ceny 2021-02-02 08:01 Mercedes EQV300. Test, wrażenia z jazdy, wady, zalety, ceny 2021-01-22 07:54 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ Shooting Brake. Wrażenia z jazdy, osiągi, wyposażenie, ceny 2020-10-13 18:30 Premiery i nowości Generacja tego auta ma ponad 10 lat. Jest bestsellerem 2017-05-09 13:05 Przekroczenie dopuszczalnej ładowności o... 713%! 2016-04-04 14:21 Nowe wcielenie Sprintera 2013-05-02 10:37 VW zakończy współpracę z Mercedesem? 2013-01-10 08:39 Mercedes-Benz Sprinter 2012 2012-08-03 08:19

Oczywiście ,że lepszy jest silnik 3 litrowy niewielka różnica w spalaniu ok. 2 litrów , ale przemyśl czy nie warto kupic Sprintera z Bundeswehry jesli chodzi o przebieg to są niemożliwe tylko co do zabudowy wnętrza to pojawia się problem bo sa to autka 16 miejscowe bez klimy ale za to wygodne tylko ,że są mają motocykle 2,2 litrowe.

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! andrzej_1981 31 Jan 2010 16:34 7870 #1 31 Jan 2010 16:34 andrzej_1981 andrzej_1981 Level 11 #1 31 Jan 2010 16:34 Witajcie Przymierzam się do małej działalności gospodarczej a mianowicie transportu Polska-Anglia, do wyboru wziąłem trzy auta Iveco, VW i sprinter wybrałem sprintera rocznik 2004-2005 z przebiegiem do 250 tys i pytanie który silnik wybrać ? czy 3litry ? Kolejne pytanko to na co mam zwrócić uwagę przy zakupie tego auta ? I jak wygląda sytuacja z rozrządem w tym aucie ? podkreśle ze auto będzie kupione w Angli a tam raczej przebieg będzie autentyczny (na polskich stronach wszystkie maja po 180 tys lol ) proszę o jakieś sprawdzone opinie Pozdrawiam #2 31 Jan 2010 18:39 Level 16 #2 31 Jan 2010 18:39 Oczywiście ,że lepszy jest silnik 3 litrowy niewielka różnica w spalaniu ok. 2 litrów , ale przemyśl czy nie warto kupic Sprintera z Bundeswehry jesli chodzi o przebieg to są niemożliwe tylko co do zabudowy wnętrza to pojawia się problem bo sa to autka 16 miejscowe bez klimy ale za to wygodne tylko ,że są mają motocykle 2,2 litrowe a największy problem to nie rozrząd tylko wtryski które są bardzo czułe na jakość ON a koszt jednego to 1,5 k a jak to zlekceważysz to tłok spalony. #3 31 Jan 2010 20:43 andrzej_1981 andrzej_1981 Level 11 #3 31 Jan 2010 20:43 tak mi się też wydawało nim większy silnik tym z reguły mniej zawodny a jeśli chodzi o wtryski to w każdym dieslu jest ten problem kwestia tego ile km one w stanie są wytrzymać a ktoś wie może czego i przy jakim przebiegu mogę się spodziewać ? widziałem te auta z 600tys przebiegiem i ciekaw jest czy tam juz nie została wymieniona połowa silnika znajomy ma ducato, które zrobiło też ok 500tys ale przy 400tys robił juz kapitalke za 7tys zl. czy mnie tez to czeka czy jednak ten mercedes powinienen zrobić tak jak "w książce piszę" pół miliona bez większych problemów a co do blacharki to wiem ze w tych sprinterach to padaczka jest ale tym sie nie martwię.

Używane Audi A5 8T – silniki benzynowe. Do napędu Audi A5 zaprzęgniętą całą plejadę turbodoładowanych jednostek 1.8 TFSI oraz 2.0 TFSI, rozwijających na przestrzeni lat od 144 do 230 KM, choć najczęściej trafiają się odmiany 1.8 TFSI/160 KM i 2.0 TFSI/211 KM. Niestety, obydwa pochodzą z rodziny EA888, czyli tej obarczonej silnik krokowy, jakie silniki wybrać? Projekt robota. na obu forach masz przyklejone tematy na automatyce praktycznie wszystko o silnikach krokowych na tym masz nawet przykłady prostego sterownika Robotyka Modelarstwo 17 Sty 2007 21:17 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1919 Jaki silnik wybrać golf 4 SDI czy TDI pozwole sobie nie zgodzic sie z kolegami po pierwsze silniki tdi spalaja nieco mniej paliwa niz sdi, po drugie z tego co sie orientuje akurat turbina w vw rzadko siada no ale zawsze sie moze cos zdarzyc,po trzecie jesli chcesz miec mula to kup sdi nawet tdi 90konne to juz inna bajka niz sdi,ja aktualnie... Samochody Archiwum 25 Wrz 2019 10:29 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 121019 Samochód z jakim silnikiem wybrać? Witam! Zastanawiam się nad kupnem samochodu, a mianowicie Golfa IV TDI lub Mercedesa C200 CDI. Którego wybrać? Chodzi mi głównie który z silników jest lepszy i mniej awaryjny i tańszy w utrzymaniu. Z góry dziękuje. Samochody Eksploatacja 03 Gru 2008 12:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2045 VW Polo II - jaki silnik wybrać? Chciałbym się dowiedzieć z jakim silnikiem najlepiej kupić VW Polo II? Chodzi mi o to który będzie najbardziej trwały, niezawodny, oszczędny i tani w utrzymaniu? Dynamika nie ma pierwszorzędnego znaczenia bardziej liczy się spalanie i koszty utrzymania oraz napraw. Czekam na opinie użytkowników zarówno... Samochody Eksploatacja 07 Sie 2009 20:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2870 MERCEDES SPRINTER MAXI Który silnik wybrać na dalekie trasy? tak mi się też wydawało nim większy silnik tym z reguły mniej zawodny a jeśli chodzi o wtryski to w każdym dieslu jest ten problem kwestia tego ile km one w stanie są wytrzymać a ktoś wie może czego i przy jakim przebiegu mogę się spodziewać ? widziałem te auta z 600tys przebiegiem i ciekaw jest czy... Samochody Eksploatacja 31 Sty 2010 20:43 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 7870 Vw polo 2000r z jakim silnikiem wybrać 999 cm czy 1,4 cm Witam mam dylemat czy lepiej kupić vw polo o pojemności 999, czy 1,4? Interesuje mnie spalanie i awaryjność tych silników. Auto będzie używane do jazdy w mieście. Samochody Eksploatacja 22 Sty 2011 17:46 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1895 Napęd robota jaki silnik wybrać DC czy krokowy? Z tego co szukałem to nigdzie nie ma not katalogowych, jedynie lekko opisany schemat gdzieś na sieci. Raczej nie opłaca się robić na tym sterownika, bo i tak nie wiadomo jak to sterować (o ile pamiętam trzeba wpisywać odpowiednie rejestry do kostki). O wiele łatwiej będzie kupić jakiś dedykowany sterownik... Robotyka Modelarstwo 03 Mar 2011 13:47 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3571 Opel astra G 8v Opinie,spalanie jaki silnik wybrać? Kolego PCcepuk : Auta które się nie psują i mało palą to te nie masze :D , a tak poważnie to te o które się dba. Pokaż mi dwa samochody z tym samym wyposażeniem, silnikiem i kołami w których spalanie jest jednakowe - ja jeszcze nie spotkałem takiego zestawu. Na wynik ile spali nasze autko ma wpływ... Samochody Eksploatacja 11 Kwi 2012 22:08 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 107680 vw bora . Jaki silnik wybrać ? Witam , potrzebuje pomocy i dobrych rad w sprawie mojego auta , posiadam VW Bora kombi 2000 r. benzyna 16V 77Kw (105 koni mech.) z instalacją gazową (sekwencja) kod silnika AUS , mam problem ponieważ silnik się zepsuł ( wydmuchana uszczelka pod głowicą i nieszczelne zawory ) mieszkam w Holandi i... Samochody Eksploatacja 11 Gru 2011 21:06 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4648 Jaguar X-type jaki silnik wybrać ? Witam ! Zamierzam przesiąść się z Laguny II DCI na Jaga x-type tylko mam mały problem jaki silnik wybrac ?! Zastanawiałem sie nad 2,2 diesel z 6-cio biegową skrzynią, 2,0 diesel tylko że niestety z 5-cio biegową oraz nad 2,1 benzynka. Najbardziej do gustu przypadł mi ten z 6-cio biegową skrzynią.... Samochody Eksploatacja 28 Kwi 2012 22:07 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4225 Jaki silnik wybrać do CRAWLERA Witam mam problem nie wiem jaki silnik zakupić do mojej samoróbki. Chciałbym aby samochód ( do którego własnie ma być ten silnik) było mocne ale nie poruszało się z prędkością złowią napęd będzie na tylne kola użyłem dyferencjału. Ma to być coś w stylu CRAWLER. Teraz pytanie lepiej silnik wolno obrotowy... Robotyka Modelarstwo 07 Cze 2012 08:49 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2031 Volvo V70 benzyna Jaki silnik wybrać?? Witam Chce kupić Volvo V70 od rocznika 2000r do 2003 Mam parę pytań: silnik wybrać T czy lub ( proszę uwzględnić koszty utrzymania oraz spalanie) 2. Awaryjność tych modeli itp. Po prostu szukam pomocy w wyborze silnika, do pracy mam 3km w jedną stronę ( aktualnie mam... Samochody Eksploatacja 19 Cze 2012 19:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 11161 Budowa Buggy jaki silnik wybrać? To znowu ja. Powoli zbliża się zima, więc coraz bardziej zastanawiam się nad budową buggy. Wiem już co zrobić z silnikiem, ramą itp., ale ciekawi mnie zgodność z prawem, gdyż pewna osoba na 70% zadzwoniła by na policję, gdybym miał coś takiego. No więc chodzi mi konkretnie o to że pojazd stoi sobie przed... Technika domowa 13 Lis 2012 15:51 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 21489 Skoda Fabia 2008r- z jakim silnikiem wybrać? Dziękuję Panowie za odpowiedzi. Zakupiłam skodę z rocznika 2008 z silnikiem 1,9 TDi. Jak na razie nie mam żadnych problemów z tym autem. Fakt długo się rozgrzewa, ale to najmniejszy problem :) Samochody Eksploatacja 10 Mar 2013 23:56 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2809 Pojazd sterowany kilka pytań. Jakie silniki wybrać? W sterowaniu typu czołgowego wykorzystuje się różnicowanie prędkości i kierunku obu napędzanych stron. Dlatego wykorzystuje się regulatory kierunkowe. Mikser powoduje, że zadając tylko jeden sygnał, np. skręt - odbiornik steruje dwoma kanałami na raz. W tym wypadku: Sygnał do przodu/tyłu - oba silniki... Robotyka Modelarstwo 22 Mar 2013 15:44 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1665 Seat Ibiza III - Jaki silnik wybrać? Witam. Jestem na kupnie auta i bardzo interesuje mnie to autko: SEAT IBIZA III (2002-2008). Zastanawiam sie na wyborem silnika. A mianowicie czy wybrac TDI czy TDI? Bardzo prosze o rady albo nowe propozycje. 1, 4 TDI ma wystarczająco dużo mocy jak na to auto dodatkowo nie ma w zespole sprzęgła... Samochody Eksploatacja 11 Kwi 2013 10:11 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 19728 Zakup Opel Astra H Kombi 2006-2008 - jaki silnik wybrać? Wybierz egzemplarz z silnikiem Fiata - czyli albo albo Najlepsze są słabsze wersje najmniej problemowe ze wszystkich. jest również dobry, ale zwyczajnie mocy w nim brakuje. w ostateczności, bo to mocno średni silnik konstrukcji Isuzu. Samochody Eksploatacja 26 Cze 2013 11:52 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11901 Który lepszy? - Który silnik wybrać ?? na jałowym jak jest ciepły( pory roku oraz jak długo nie stoi w zime)mam ~800obr/min, jak jest zimny(zimą) ok ~1000obr/min To to sprawdź czym dysponuje wtedy silnik... Samochody Eksploatacja 03 Sie 2013 08:28 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 7395 Jaki silnik wybrać - duże przyśpieszenia na małym odcinku. Moment siły tarcia Ms=F*R=1,3*40e-3=0,052 Nm Bezwładność I=20,625e-6 kg*m² Ruch trzeba rozbić na dwa etapy. Start, przyspieszanie, hamowanie, stop. Do obliczeń wystarczy ten odcinek od start do końca przyspieszania. Zakładam że przyspieszanie będzie trwało przez połowę zadanego kąta, a przez... Początkujący Naprawy 25 Lis 2013 19:20 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2073 BMW e60 Jaką wersję silnika wybrać? Jak najbardziej realne średnie spalanie na poziomie 7-8l. Pojemność silnika nie zawsze wiąże się z wysokim spalaniem. Zależy jaki jest stosunek mocy do masy. Samochody Eksploatacja 05 Gru 2013 16:06 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1932 VW Golf III - Jaką wersję silnika wybrać? Tylko należy uważać bo niektóre golfy są styrane. Niektóre? Oj, żartowniś z Kolegi... :D Golf 3 ma obecnie 16-23 lata. Średnio trzeba liczyć okrągłe 20 lat. Rzadko które auto w takim wieku nie jest poważnie styrane! Golf trójka jak koledzy słusznie piszą ma najsłabsze blachy ze wszystkich golfów.... Samochody Eksploatacja 11 Lut 2014 23:37 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 7719 Meriva jaki silnik wybrać Witam , zastanawiam sie nad kupnem Opla merivy rok do 2005 . Jaki w tym modelu będzie najlepszy silnik?? Samochody Eksploatacja 18 Lut 2014 10:20 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3477 Renault Grand Espace - Z jakim silnikiem wybrać diesel czy benzyna Automatyczną która awaryjna jest.... Silnik sam w sobie nie jest awaryjny. T rewelacja, zagazować śmiało można i manual do tego. DCI mało awaryjne silniki i tez manual. Prawda jest taka że w tym roczniku auto będzie tak przekombinowane że głowa mała, a później będzie płacz że francuskie... Samochody Eksploatacja 19 Lut 2014 23:29 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 14364 Jaki silnik wybrać do małego pojazdu zdalnie sterowanego? Możliwe, ale ta turbina to tylko coś w rodzaju małego śmigła podłączonego do wałka kierujące powietrze w góre Przerost formy nad treścią. Dodatkowy napęd, dodatkowe obciążenie zasilania, dodatkowy problem z wyważeniem. Prościej wstawić w podłogę sztabki dociążające. Dopóki nie będziesz miał... Robotyka Modelarstwo 21 Mar 2014 16:34 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1674 sharan jaki silnik wybrać? - tdi rodzaje wady i zalety? Witam zamierzam kupić sharana,alhambre lub galaxy tdi. Czy unikać jak tak to jakie symbole itd Samochody Eksploatacja 08 Kwi 2014 16:50 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2340 Pojazd gąsienicowy - jakie silniki wybrać + kilka pytań laika. To zastosuj silniki z wbudowaną przekładnią i hamowanie silnikiem w czasie skrętu. Robotyka Modelarstwo 03 Maj 2014 19:20 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1722 Jaki silnik wybrać i jaki sterownik? Witam fachowców:) zamierzam zrobic projekt i model szafki wiszącej opuszczanej. Całość ma działać podobnie jak winda, po wcisnieciu przycisku zeby zjezdzała na dół. Myslałam żeby zrobić to na zwyklych prowadnicach napedzane elektrycznie, ale mam problem z doborem silnika i sterownika, a wasciwie totalnie... Elektro Co kupić? 19 Maj 2014 10:54 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 690 Octavia I - który silnik wybrać do LPG? Do gazu Ok, ale jak żle trafisz możesz nie wyrobić na olej silnikowy. To częsta wada tych silników- wciągają dużo oleju , a serwis opel twierdzi, że 0,7 litra na 1000 km to wszystko w normie. Samochody Eksploatacja 04 Lis 2014 22:50 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 5127 Jaki silnik wybrać do piły tarczowej ? Pewnie dostales taki temat na prace dyplomową . Jak koledzy napisali to elementy ponad gabarytowe tnie sie trakiem taśmowym albo tartaku. Silnik synchroniczny na 1500 rpm ? jaka specjalna politechnikę ty kończysz ? Do zwykłej krajzegi kW jedna faza jak nie chcesz 3-fazowki . Maksymalna... Elektro Maszyny i Urządzenia 07 Gru 2014 13:18 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 7554 Audi A6 - Jaki silnik wybrać? Polecam gorąco silnik z gamy Diesla TDI Samochody Eksploatacja 19 Kwi 2015 13:00 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 35598 VOLVO V50 - jaki silnik wybrać ? Tam masz silniki diesla peugota ,a w hdi dwumas to rzecz bardzo wytrzymała Zastanawiam się nad kupnem VOLVO V50 z silnikiem benzynowym Samochody Eksploatacja 28 Sty 2015 18:55 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4329 Renault Laguna II - Jaki silnik wybrać podczas zakupu Laguny? A jak wytłumaczysz to że do niczego nie można się przykleić? Ojciec dzisiaj był drugi raz u nich i auto było w ASO w czasie jazdy próbnej. Oglądali podłogę i wszystko co się dało. Ojciec podnosił dywaniki pod nogami kierowcy i pasażera. Wszystko całe i bezwypadkowe w 100% dosłownie. Nie ma warsztatu... Samochody Eksploatacja 30 Maj 2015 06:21 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 25737 ducato II jaki silnik wybrać witam chce zakupić fiata ducato w okolicach rocznika 2000. chciałbym zapytać który silnik jest lepszy, i czym one różnią się miedzy sobą jtd, td, hdi,idtd są również Nigdy nie miałem do czynienia z tymi autami więc proszę o pomoc. czy wymienione silniki posiadają sprzęglo dmumasowe oraz... Samochody Eksploatacja 18 Wrz 2015 15:40 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3807 Jaki silnik wybrać (coś ala 3 wałowy) Tylko, że to jest klasyczna dłoń, oparta o cięgna. Zamiast silnika palcami ruszają cięgna, identycznie jak w przypadku ludzkiej ręki. Znacznie łatwiej sterować nawet kilkoma cięgnami za pomocą kilku silniczków lub serw, niż budować do każdego członu palca osobny silnik. Sugeruję bardziej poczytać... Robotyka Modelarstwo 02 Paź 2015 18:03 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 759 Jaki silnik wybrać do buggy? Jeśli wstawię silnik poprzeczny to w taki sposób, o ile nie będzie za szeroko, ale chyba wole silnik audi 80 tylko jak z przednich zwrotnic zrobić tylne piasty? Felga od audi jest większa niż ta od małego i tylne opony by nie pasowały, więc pomyślałem że może by półosie z audi połączył tymi... Samochody Początkujący 21 Lut 2016 12:41 Odpowiedzi: 50 Wyświetleń: 13959 Samochód Opel Vivaro - jaki silnik wybrać? Używałem Mastera z i Traffica z (oba z '07) i z Masterem w kółko były problemy z osprzętem. Możesz trochę rozwinąć, chodzi mi o te problemy z osprzętem. Widziałem Mastery z silnikiem 2,5 z przebiegami 600-700tys. W szybkiej kurierce PL->zachód w większości jeżdżą Masterami. Wcześniej z... Samochody Eksploatacja 14 Lut 2017 14:49 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 65142 Volvo v50 - Jaki silnik wybrać? to dobry silnik. Serwisuje 3 takie. Do przebiegu 300tys. mniej z nim problemów niz innymi dieslami z tego okresu. Przy 200tys moze zacząć ciec uszczelniacz wału czy półosi. Dwumasa wytrzyma śmiało 300tys, choc moze dawac znac o sobie wczesniej. Wymiana rozrzadu po 240tys.... Powiedział bym ze... Samochody Eksploatacja 12 Sty 2017 16:19 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 26412 AUDI A6 C7 - JAKI SILNIK WYBRAĆ AUDI A6 C7 CZY TDI Kupowanie tego auta z silnikiem poniżej 200KM to w mojej ocenie zły wybór. Chyba że jesteś naprawdę człowiekiem wypranym z emocji (w czasie jazdy mam na myśli) ;) TipTronic jest dostępny w tym modelu dla silników tylko o mocy powyżej 300KM. Bardzo rzadko spotykane. Manual dostępny w silniku Samochody Eksploatacja 11 Kwi 2017 07:56 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 71484 Łódka zdalnie sterowana jaki silnik wybrać ? Ok dzięki poszukam i zrobie. Dodano po 59 Do łódki zamontuje silnik bezszczotkowy. Robotyka Modelarstwo 15 Lip 2018 14:53 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1533 Rower elektryczny. Nie wiem jaki silnik wybrać? Rower elektryczny. Nie wiem jaki silnik wybrać? Chcę kupić Bateria bidonowa BG841 - 17,5 Ah ale nie wiem jaki silnik wybrać czy: 1. Zestaw do konwersji roweru Rapid S-1100 2. Zestaw do konwersji roweru Rapid S-1100 SuperLight 3. Zestaw do konwersji roweru Rapid S-2100 Mam rower saveno road classic... Rowery elektryczne 19 Wrz 2019 14:58 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1515 Kingway YAMASAKI jaki silnik wybrać Siema wszystkim jaki silnik wsadzić do Kingway YAMASAKI? Motocykle, Motorowery 10 Wrz 2018 19:35 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 282 Opel Vivaro - Jaki silnik wybrać ? Zakupiony Opel Vivaro z silnikiem 1,9 Samochody Eksploatacja 27 Wrz 2018 17:13 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 11511 Volkswagen Sharan - VW Sharan Jaki silnik wybrać ? Zakupiłem Sharana z 116 km silnikiem Samochody Eksploatacja 25 Lis 2018 18:05 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6078 Jaki środek do odtłuszczania plastiku, metali, części silnika wybrać? Tak jest, dobrze w sumie nie sylikon tylko wulkanizująca się szara masa uszczelniająca. Dirko jest bardzo dobra. Produkuje ją czołowy producent uszczelnień firma Elring. Robią także profesjonalne uszczelniacze. Oba te produkty stosuję od paru lat przy składaniu silników w samochodach. Jak... Samochody Początkujący 02 Mar 2019 09:32 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 507 PSA THP czy - Francuza z jakim silnikiem wybrać? THP i VTI. To one od podnoszenia maski już sie psują. Legendarne silniki jak tdi 16 zaworowe. Samochody Eksploatacja 20 Maj 2019 21:10 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 486 Jaki silnik wybrać do pojazdu typu buggy Niestety nie posiadam dokumentacji tego silnika, ale patrząc na jego moc i inne parametry, to rewelacji nie będzie. Silnik ciężki, wielki, a moc tylko 84KW. Lepiej zastąpić to czymś mniejszym. PS> Jak chcesz przenieść napęd (jaka skrzynia biegów, most itp)? Nie zależy mi na mocy robię to dla... Samochody Początkujący 08 Kwi 2020 19:38 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 378 Sterowanie roletami zewnętrznymi przez HomeKit - jakie silniki wybrać? Witajcie, jestem na etapie zamawiania okien i rolet zewnętrznych do nowobudowanego domu. Wybór padł (wstępnie) na rolety Somfy, ale mam dylemat odnośnie silników. Moim celem, jest móc sterować roletami przez Apple Homekit i aplikację Dom (poprzez automatyzacje, ale nie tylko) i w tym celu bardzo byłbym... Automatyka bram, szlabanów, rolet 12 Kwi 2021 08:28 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1182 Rowery elektryczne - jaki silnik wybrać? Ten model bezprzekładniowy to ma 2750rpm i wymaga łańcucha od pocketbike (T8F). Potem zwykle jest zębatka 80 zębowa na tylne koło. Zębatka na silniku ma 11 zębów, przełożenie razy 2750 rpm daje nam 378rpm co przy kole 26" da około 47km/h. Silnik oczywiście tyle nie utrzyma (za mała moc) i w praktyce... Rowery elektryczne 27 Lip 2021 16:41 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1227 Rower spalinowy - jaki silnik wybrać? Dobrze, dziękuje wszystkim z pomoc. Odnośnie pytania które zadałem, to do tego projektu użyje silnika od pocket bike. Rowery elektryczne 07 Gru 2021 14:39 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 900 Peugeot 208 z jakim silnikiem wybrać? Witam proszę o poradę, z jakim silnikiem wybrać Peugeot 208 pierwszej generacji benzyna 1,2 czy diesel 1,5 lub 1,6? Wogóle warto pchać się w zakup tego autka? Z góry dziękuję za informację! Samochody Eksploatacja 20 Maj 2022 09:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 135 Jaki wybrać silik w Vag-com dla VW Bora TDI 130KM ASZ Witam, chciałem sprawdzić sobie kąt wtrysku dla VW Bora TDI 130KM z silnikiem ASZ. Do podpięcia między komputerem samochodu a PC korzystam z interfejsu OBD KKL i z oprogramowania Vag-Com I tutaj pytanie. Jaki mam silnik wybrać w opcji TDItiming aby wskazania były prawidłowe dla mojego silnika?... Samochody Początkujący 15 Paź 2011 11:48 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2481 Dobór silnika do serwomotoru własnego projektu Witam wszystkich! Wybrałem sobie temat pracy inżynierskiej: "Modelowanie i budowa sterownika serwomotoru z silnikiem prądu stałego ze zmiennym obciążeniem" Teorię znam na tyle by wiedzieć co będę musiał zrobić, na czym polega sterowanie serwomotorem itd. Chcę zbudować sterownik, który nie będzie... Nauka Szkolnictwo 04 Maj 2014 12:27 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1479 Dobór silników do robota. Właśnie zaczynam budowę robota w ramach projektu na studia. Jak na razie mam jeden problem, nie wiem jakie silniki wybrać. Robot będzie ważył ok 350 gram. Silniki to na pewno Pololu HP. W robocie będą 4 koła o średnicy 4 cm,a dwa z nich będą napędzane silnikami. Jakie będą najbardziej odpowiednie? Zastanawiam... Robotyka Modelarstwo 02 Lis 2014 17:49 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 924 Wybór silnika elektrycznego do pojazdu typu buggy Witam, mój syn wymyślił projekt buggy/gokarta elektrycznego i bardzo chce go zbudowć. Odpowiedziałem że mogę mu pomóc ale jak się szybko okazało nie wiem jaki silnik wybrać. Bardzo zależałoby mi na tym aby pojazd jeździł ok 40km/h, przy masie około 150kg. Czy jest tu może jakaś dobra dusza która odpowie... Początkujący Elektronicy 17 Sty 2022 22:19 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 231 e36 BMW Jaki silnik 2l czy Witam bardzo serdecznie. Mam pytanko do was.. Mam taki dylemat a mianowicie chodzi mi jaki silnik wybrać w BMW e36 dwu litrową jednostkę napędową czy dwu i pół???. Chciałbym zasięgnąć informacji na temat spalania i wytrzymałości tych jednostek napędowych.. chciałbym przytoczyć to że nie chodzi mi o delikatną... Samochody Eksploatacja 05 Lut 2016 08:52 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 6258 PLC + silnik krokowy -> jak zrobić? Witam! Mam za zadanie sterować pewnym prostym układem - mam dużą tarczę z zębami, na tej tarczy jest jakieś tam urządzenie i musi się ono obracać o pewien określony kąt, z dokładnością minimum 1°, w obu kierunkach. Najlepiej będzie nadawał się chyba silnik krokowy. Mam do tego wykorzystać sterownik... Automatyka Przemysłowa 18 Sty 2008 15:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 9539 Rieju RS2 Matrix Pro 50 ccm, zmiana silnika na 125 ccm Witam serdecznie wszystkich. Zwracam się do was z uprzejmą prośbą dotyczącą mego problemu a mianowicie chciałbym zasięgnąć informacji na temat przerobienia Rieju RS2 Matrix Pro 50 ccm z 2007 roku na 125 ccm . Chciałbym wstawić do swojego Rieju silnik o pojemności 125 ccm , nie chcę zmieniać maszyny... Motocykle, Motorowery 09 Sie 2009 18:45 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4025 Silnik o mocy ponad 1MW do pracy z wentylatorem Trafił mi się do obmyślenia rzadko spotykany temat. Czy da się zrobić wentylator o średnicy około 4,5 - 5metrów. Ze wstępnych wyliczeń moc silnika musi wynosić około 1,2 -1,5 MW. Rodzi się pytanie jaki silnik wybrać. Istnieje parę opcji silnik trójfazowy niskiego napięcia, silnik na napięcie 6kV o może... Elektro Maszyny i Urządzenia 25 Lip 2011 15:44 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5454 Tani rower z silnikiem - elektryczny czy spalinowy? Witam, to mój pierwszy post na forum i przy okazji chciałbym się przywitać. Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad skonstruowaniem motoroweru, niestety - nie jestem ani elektronikiem ani mechanikiem, dlatego chciałbym zasięgnąć opinii ekspertów. Chciałbym aby ta konstrukcja była jak najtańsza,... Pojazdy Elektryczne 02 Sie 2011 20:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 12061 Silnik BLDC(synchroniczny trójfazowy z magnesami trwałymi)- D/Y a obroty 51 zębów na drut. Nie, jest to silnik synchroniczny ... ... Zwiększenie częstotliwości zniszczy synchronizację Sam sobie kolego przeczysz. Ja nie wiem, Wy jesteście w jakimś amoku hejtu, czy jak? Opanuj kolego swoje słownictwo! Nie przecze sobie. Jest to silnik synchroniczny i częstotliwość... Początkujący Elektronicy 22 Lip 2018 13:34 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 1305 Potrzebuje pomocy w napisaniu programu (SILNIK UNIPOLARNY) Witam, od pewnego czasu przeszukuje internet poszukiwaniu pomocy w napisaniu programu do uC, który będzie sterował silnikami do maszyny CNC. Nie znając wogóle tematu w kierunku silników krokowych, do dnia dzisiejszego zrozumiałem sposób sterowania owymi silnikami. Wybrałem sterowanie półkrokami. Również... Mikrokontrolery AVR 07 Mar 2011 16:29 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2197 Słaby silnik krokowy ? Czy inny błąd w sztuce? zatem proszę podpowiedz mi jaki silnik wybrać, nie chce utopić kasy, zależy mi na takim efekcie -> ciężko znaleźć 12voltowy silnik krokowy... domyślam się że występują jakieś spadki napięć na sterowniku (mogę się mylić) czy np 9V silnik też będzie mógł pracować ? Z jaką mocą szukać silnika... Robotyka Modelarstwo 23 Sty 2012 12:51 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 8834 Opel Omega B Jaki silnik i niezbedne informacje przy zakupie. Witam! Mam problem a mianowicie rozmyślam nad zakupem omegi b przed FL i nie wiem jaki silnik wybrać. Czytałem na forum troche o tym i widziałem duzo wypowiedzi na temat silnikow w omegach, ale chciałbym sie dowiedziec, najlepiej od doswiadczonych wlascicieli omegi z tymi silnikami. interesują mnie dwie... Samochody Eksploatacja 07 Sty 2014 19:25 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5802 Silnik Elektryczny do pontonu excursion 5 Mam ponton excursion 5 wymiary:366 x 168 x 43 cm zamierzam dokupić do niego jakiś silnik elektryczny. Niestety nie wiem na co patrzeć i jaki silnik wybrać. Chce wydać w całości z bateria prostownikiem i silnikiem do 2000 zł. Proszę o Napisanie dokładnie jakiej firmy warto kupować silnik i jakiej najlepiej... Technika domowa 27 Lut 2014 18:20 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1191 Sterowanie układem silników krokowych Witam, Pracuję nad projektem układu silników krokowych ze śrubą do tworzenia modelu powierzchni terenu. Jako silniki wybrałem liniowe hybrydowe silniki 2-fazowe: prąd na fazę: 1A, napięcie: 2,33V , posuw: 0,1mm na krok (1,8˚) Przedstawiam konstrukcję tego układu. Jednak nie mam za bardzo... Robotyka Modelarstwo 01 Gru 2017 18:26 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 645 Układ zmieniający polaryzację silników rotomatu. Jeśli byś miał układ mostka H z odrębnym sterowaniem obu stron (albo dwa półmostki), to może sprawę by załatwiło użycie jakiegoś CD4017 (licznik, który na 10 wyjść na 1 ma '1', na pozostałych '0', i ta '1' krąży w kółko) - podłączasz sterowanie obu stron 'H' do różnych wyjść CD4017, a na wejście zegarowe... Projektowanie Układów 03 Sie 2019 07:57 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 780 Wymiana silnika szczotkowego w Logitech g25 Część wszystkim. Jakiś czas temu napotkałem problem z moją kierownica do pc, mianowicie Logitech g25. Okazało się, że jeden silnik szczotkowy (z dwóch) niestety nie dziala i tu rodzi się pytanie w mojej głowie. Czy mogę wymienić silnik szczotkowy logitecha na jakiś chiński o podobnych parametrach? O... Strefa gracza 07 Sty 2022 02:25 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 174 scenic jaki wybrać reduktor Witam Mam Scenica z 97r 1,6 b+g , obecnie mam do wymiany reduktor(parownik) jak na razie jest za montowany reduktor firmy "tartarini " czy coś takiego obecnie już nie produkowany .Proszę o poradę jaki reduktor do tego silnika wybrać ? Dodam , że elektronika nie chodzi (silniczek krokowy zastąpiony... Samochody Instalacje Gazowe 06 Lip 2011 21:12 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1352 schemat silnika SzJKe 54A Dokładnie , niestety tak jak piszesz :) Trzeba praktycznie zrobić wszystko od podstaw! Badania specjalne w wyciągach powyżej 20 lat, TDT ,inspektorzy ,projekty,prześwietlania,próby !!!! i nic za darmo Właśnie dlatego to dobry moment ,żeby coś ulepszyć, Dodatkowo zapłacę za projekt i za wykonanie... Elektro Początkujący 01 Mar 2012 00:59 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2516 Silnik - 230V , 5 obr/min, 1500 Nmm Na samym silniku nie uzyskasz takiej prędkości, a jakiekolwiek próby regulacji spowodują utratę siły. To nawet niech będzie mocniejszy, ale niech da odpowiednią prędkość. Silniczek z prędkością 2 obr/min dla mnie by wystarczył, jednak nie mogę w tym projekcie użyć silnika "do rożna". Obawiam... Elektro Początkujący 12 Kwi 2019 21:47 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 474 Venus prymus 2 silnik 4t 139qmb ktoś wie jaki dobrać? Witam chciałbym wymienić silnik w moim skuterze jest to prymus ventus 2 4t 139qmb na dwóch amorach i moje pytanie jest takie czy ktoś podpowie jaki silnik wybrać? Jaki model bądź firmę jest to 50cm a chciałbym wstawić mu minimum 80 najlepiej 125 ale nie wiem jaki dobrać i czy wogóle silnik 125 by do... Motocykle, Motorowery 13 Cze 2022 17:13 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 72 3 silniki + mikrokontroler +usb Witam! Proszę o pomoc. Chciałbym zrobić sterowanie 3 silnikami przez PC z portu USB Moje pytania: silniki wybrać ? zależy mi na tym aby moża bylo zliczać obroty (pewnie jakieś enkodery do tego) , sterowanie w prawo i w lewo mikrokontroler do tego, czy lepiej zastowsować jakiś odrazu... Mikrokontrolery 09 Mar 2007 12:34 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1602 Wybór Silnika do modelu. Model będzie ważył do 5 kg. Mam problem. Nie wiem jaki silnik wybrać do mojego "modelu" zdalnie sterowanego (za pomocą komputera). Chodzi mi o to żeby cały osprzęt jeździł ze stałą prędkością, taką jak człowiek. Cały sprzęt może ważyć do 5 Kg. Jakie silniki polecacie? Wstępnie myślałem o tych od wycieraczek, ale jestem otwarty... Robotyka Modelarstwo 03 Mar 2009 19:37 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1288 TA8435H - kilka pytań o sterownik silników krokowych Jestem na etapie budowy frezarki CNC do PCB. Do sterowania silnikami wybrałem układ TA8435 mam związku z nim kilka pytań: - jaka jest różnica między układem TA8435H a TA8435HQ (myślałem że różnica jest w obudowie jednak jest taka sama) - do czego służy i jak można wykorzystać wyjście MO - monitor output -... Automatyka Przemysłowa 09 Sie 2010 22:41 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 990 Od czego zależy spalanie silnika? Witam. Jestem zielony jeśli chodzi o motoryzacje (co nieco próbuję czytać i się uczę) Planuję kupić auto, mam jakieś 4-5 tysięcy. Przede wszystkim musi być ekonomiczne (nie licząc tego że będzie w LPG). Jak poznać który silnik będzie mało palił? Wiem że liczy się pojemność, ale jaka w tym rola ilości... Samochody Eksploatacja 18 Lip 2014 12:02 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4800 Nawijarka drutu - temperatura silnika w czasie pracy. Witam. Myślę zrobić sobie nawijarkę do drutu. Prędkość początkowa z wyliczeń to jakieś 286 obr/min,a przy nawiniętym 57 obr/min. Silnik wybrałem sobie ten [url=]Sh 80X-8C. Znamionowo ma prędkość 680 obr/min i klasę izolacji F. Chodzi mi o to czy silnik przy mniejszych obrotach nie będzie się grzać.... Elektro Początkujący 03 Gru 2014 22:04 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 810 Volkswagen Golf 4 - jaki silnik Witam, Mam zamiar kupić Golfa 4 i nie wiem jaki silnik wybrać do niego. Chcę go zgazować albo już kupić w gazie (sekwencja). Ja osobiście nie znam się dużo na tym ale czytałem różne fora internetowe i mam zamiar kupić 8v (sr, 102km) albo 8v nie wiem który byś cie mi radzili. Na początku... Samochody Eksploatacja 23 Wrz 2015 14:11 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 37503 Silnik do roweru od kosy/piły/kosiarki/rowerowy/minimum 6koni. Witam. Chce zamontować silnik do roweru o mocy minimum 6koni tylko nie wiem jaki silnik wybrać bo podobno żaden z tych nie jedzie tylko ledwo się odpycha.[/code] Inne Co kupić? 10 Maj 2020 11:58 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 618 Łódka zanętowa Jabo wymiana silników. Witam. Znajomy dał mi do naprawy łódkę która po jednym sezonie ledwo płynie, silniki zużyte. Nie wiem jakie silniki wybrać oryginalnie były zamontowane HC685G, myślę żeby zamontować GPX Extreme Swift 500 lub 550 tylko tam mało miejsca na ten większy i nie wiem czy kontroler wydoli, doradźcie jakie najlepiej... Robotyka Modelarstwo 30 Cze 2020 17:59 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1260 chcę wymienić silnik w golfie 2 na mocniejszy tak 200-300 KM diesel chcę wymienić silnik w golfie 2 GTD 1,6 na mocniejszy tak 200-300 KM diesel nie wiem jaki silnik wybrać i czy będzie trzeba wymienić skrzynie biegów i żeby było wszystko legalnie i w miarę pasował żeby nic nie przerabiać Możesz się pokusić o silnik TDI 150 koni, i go podkręcić. Następnie należy... Samochody Początkujący 29 Mar 2021 09:10 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 312 Lexia - Nie łączy z ECU silnika i ABS pozostałe ok. Mam xsare 2001r z 2,0HDI (90KM) i mam C4 z 2,0HDI 2010r. (150KM). Xsare łączy mi tylko Lexia (nie z diagboxa). A C4 łączy mi Diagbox 7,02. Na tym samym kabelku. Zauważyłem że starsze auta łączą się na lexi a nowsze na Diagboxie. Mam jeszcze 308 z 2011r t 1,6 THP (156KM) i ten łączy się z Diagboxa ale... Samochody Elektryka i elektronika 24 Sie 2021 06:42 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 915 Jaki silnik do gokarta? wsk 125 Witam chciałbym zbudować właśnie swojego pierwszego gokarta i nie wiem jaki silnik wybrać . czy macie może jakieś pomysł ? zależy mi żeby był on budżetowy . rozważam tez opcje szukania na złomisku jakiegoś silnika żeby go naprawić i używać . Ogólny techniczny 01 Lut 2022 18:44 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 96 Silnik z pralki diana wyprowadzenia Witam w załączniku podaje schemat do Wiatki z dwoma różnymi silnikami. Wybierz ten który Ci odpowiada i połącz tak jak jest na schamacie. Pozdrawiam Mateusz PS. Schemat jest chyba z elektrody, przepraszam że zamieszczam go poraz drugi ale niepotrafiłem odszukać odnośnika. Sorx. AGD Początkujący 12 Lis 2005 23:59 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 9984 Sterowanie pompy wtryskowej silnikiem elektrycznym Zagadnienie b. ciekawe - masz już silnik wybrany? piszesz o listwie to domyślam się że pompa sekcyjna? tylko że tu jest kolejny (dla mnie) problem bo listwa zębata nie jest bezpośrednio połączona z dźwignią pompy (z tą dzwigią którą sterujesz np linką) masz tam jeszcze mechaniczne regulatory któe również... Automatyka Przemysłowa 13 Mar 2008 13:32 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3434 Silnik VW TDI na pompowtryskiwaczach vs pompa wirowa - wybór Witam, Szukam odpowiedzi na pytanie zawarte w temacie, jaki silnik wybrać , wole korzystać z opini osób, ktore już mają takie auta i mogą się na ten temat wypowiedzieć; Nie pomyliłeś czasem komory wirowej z pompą? A może chodzi o pompę rozdzielaczową? Ta była stosowana w większości samochodów... Samochody Eksploatacja 29 Paź 2010 13:28 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 9303 wybór silników do auta sterowanego radiowo Mam problem, robię auto sterowanego radiowo. Mam układ do programowa przez komputer(Arduino).Jaki silnik wybrać (krokowy czy bez szczotkowy) żebym mógł nim sterować przez program i który będzie lepszy?. Robotyka Modelarstwo 24 Kwi 2011 20:34 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1095 Mały akumulator, niski prąd rozruchowy a odpalanie silnika w samochodzie. No tak, racja ale nie o markę mi chodzi a odpalenie silnika :) Wybrałem boscha dla tego że jest mały a miał troszkę większą moc rozruchową. Hmm a są jakieś inne akumulatory jakieś wzmocnione? Oby mały i z dużym prądem rozruchowym. Nie chodzi mi o chwilowe odpalenie. Akumulator mam dobry :) Potrzebny... Samochody Początkujący 30 Gru 2011 12:28 Odpowiedzi: 39 Wyświetleń: 24649 peugeot 307 - Peugeot 307 II silnik HDI Witam, mam mały dylemat. Chcę kupić peugeota 307 II. Nie wiem który silnik wybrać, aby był jak najmniej awaryjny. Z tego co czytałem to wersja HDI jest w miarę stabilna tylko nie wiem czy wersja 110km czy 90km jest ta lepsza. Podobno wersja 110km ma dwumasowe koło zamachowe które jest awaryjne.... Samochody Początkujący 01 Lut 2014 11:58 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9147 Audi A6 C5, - Jaki silnik? Jaka skrzynia? Witam Chciałbym kupić ten model samochodu. Chciałbym się zapyatć jaki silnik wybrać, żeby był najbardziej ekonomiczny? 1,9tdi, który mniej pali, czy może 1,6 lub 2,0 benzyna, które mają zazwyczaj mniejsze przebiegi i tańsze naprawy? Chciałbym się też zapytać o skrzynię biegów. Wolę automat, ale... Samochody Eksploatacja 13 Mar 2016 07:37 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6627 Pomiar prędkości obrotowej i silniki pomiarowe... Cześć, jest to mój pierwszy post na forum - mam nadzieję że znalazłem dobry dział. Na wstępie zaznaczę iż moje pytania w tym wątku dotyczyć będą zagadnień związanych z bezkontaktowym pomiarem prędkości obrotowej oraz najlepszych silników do przeprowadzania takich badań (z uwzględnieniem MatLab). Wszystkie... Elektro Maszyny i Urządzenia 13 Gru 2018 18:23 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 453 Citroen Xara Picasso - Jaki Silnik Citroen Xara Picasso Witam, zamierzam w niedługim czasie kupić Xare Picasso, mój budżet do max 5000 tys, ale zastanawiam się ciągle z jakim silnikiem wybrać czy diesel czy może benzyna ( słyszałem że omijać szerokim łukiem) dodam że autem będą jeździły max 2 osoby głównie po mieście ( tylne fotele od wyrzucenia) zaś... Samochody Eksploatacja 15 Wrz 2020 22:20 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 546 Insignia 2015 - Jaki silnik? 170 czy 163 KM? Witam, zamierzam zakupić Opla Insignia z 2015 r. diesel i zastanawiam się jaki silnik wybrać - 170 czy 163 KM? Proszę was o jakieś opinie Samochody Eksploatacja 03 Lut 2021 16:37 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 492 Dobór silnika rolety okiennej+ sterowanie radiowe. Proszę o pomoc w doborze sterowania roleta. Aktualnie mam wersję na sznurek, ale chcę ją wymienić na wersję elektryczną. Nie mam możliwości zrobienia puszki i podłączenia przełącznika, więc w grę wchodzi sterowanie radiowe. Jaki silnik wybrać, by w przyszłości łatwo można było dodać sterowanie poprzez... Automatyka bram, szlabanów, rolet 05 Maj 2022 09:16 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 60 Co wybrać do bramy Polargos AGAT 4M budżetowy napęd dwuskrzydłowy. Witam, zamontowałem już came axi, jak go otworzyć gdy nie ma prądu? Wysprzęglik działa tylko na silnik, ramię nie przesuwa się mimo pociągnięcia na wysprzęglik. Automatyka bram, szlabanów, rolet 28 Lip 2022 18:08 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 291 Drukarka do kubków wykorzystująca silniki krokowe Żadne biurko nie jest do końca kompletne, jeżeli nie ma na nim własnego kubka z zaparzoną herbatą. Można oczywiście kupić jakiś standardowy kubek w sklepie, ale czy nie warto zaprojektować własnego wzoru, który wyrazi naszą osobowość? Najprostszym sposobem jest zrobienie odpowiedniego projektu... DIY Zagranica 21 Mar 2013 21:20 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 12729 Jak wybrać odpowiednie sensory do systemu konserwacji predykcyjnej Monitorowanie oparte na stanie (CbM) obejmuje monitorowanie maszyn lub zasobów za pomocą czujników do pomiaru aktualnego stanu urządzenia. Konserwacja predykcyjna (PdM) obejmuje połączenie technik, takich jak CbM, uczenia maszynowego i analityki, w celu przewidywania nadchodzących awarii maszyn lub... Artykuły 19 Paź 2020 08:34 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1872 VW T6 - Błędy sterownika silnika oraz CAN Witam, Proszę o pomoc w rozgryzieniu problemów z system start&stop oraz szyną CAN. Pierwszy problem to błąd silnika -sterownik sieci pokładowej oraz skrzyni biegów. Drugi problem to szyna CAN oraz alternator. Wiem, że w samochodzie wyłączono start&stop oraz jest po chiptuningu. W chwili... Samochody Elektryka i elektronika 22 Paź 2020 20:19 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1164 falownik do kilku silników synchronizacja z siecią. Podejrzewam, że tematu nie macie przemyślanego do końca. Praktycznie każdy obecnie budowany falownik posiada funkcję osiągnięcia założonej prędkości przy prądzie np. In,(lub mniejszym) a zatem problemu z przegrzewaniem się uzwojeń tutaj nie widzę. Problem tkwi gdzie indziej właśnie podczas przełączenia.... Automatyka Falowniki 21 Sty 2006 10:43 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 4071 Jakie akumulatory wybrać do auta RC Mam problem złożyłem auto rc napędem jest silnik Mabuchi 260 regulator od wkrętarki akumulatorowej. Regulator ma przycisk który w wkrętarce popychamy aby zwiększyć obroty w moim samochodzie serwo popycha ten przycisk, a zasilanie jest wtedy podłączone do niego. Chciałem zasilać odbiornik i silnik jednym... Robotyka Modelarstwo 22 Maj 2012 21:02 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1743 Seat Cordoba, 2005, 16V - Kontrolka diagnostyki silnika Witam, wiem że temat był maglowany wielokrotnie, nie znalazłem jednak satysfakcjonującej odpowiedzi. Po pierwsze ze względu na uszkodzone wejście do komputera nie mogę zdiagnozować problemu właśnie przez komputer. Jestem "zielony" w temacie aut, dlatego bardzo proszę o rady łopatologiczne :) Mieszkam... Samochody Początkujący 23 Mar 2016 13:37 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 9228 Kilka słów nt. zabezpieczeń instalacji, silników, oraz RCD Dobór zabezpieczeń nadprądowych, podłączenie RCD, oraz silnika 220/380 i 380/660 dla początkujących, i nie tylko... Zabezpieczenie przewodów instalacyjnych przed skutkami przeciążeń /zasady ogólne/. Ważne- wszelkie środki ochrony przeciwporażeniowej uzależnione są od sieci zasilającej, a właściwie... Elektryka Poradniki 29 Kwi 2009 10:58 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 151154 Atmega8+silnik BLDC - niewłaściwy rozruch silnika Witam, próbuje zrobić sterownik silnika BLDC z wykorzystaniem uC Atmega8. Schemat i program zaczerpnąłem ze strony Układ został złożony zgodnie ze schematem: Jedyną różnice stanowią dolne tranzystory, ja użyłem IRFZ44N oraz zamiast dławika 10uH użyłem rezystor 10ohm.... Mikrokontrolery AVR 10 Sty 2019 14:54 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 10167 Silnik trójfazowy - obliczenia parametrów Czytasz tabliczkę znamionową silnika. Jest tam np. I=10A. Zamawiasz falownik z prądem wyjściowym >10A. Done. Do mojego silnika planuje LG/LS iG5A zasilany 3x230V czyli powinienem wybrać model z tabelki "3-phase 200V Class" na stronie: [url=-*VFD*-/Low_Voltage_VFD/iG5A]-*VFD*... Automatyka Falowniki 20 Lip 2020 20:05 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 393 Silnik odrzutowy własnej roboty Nad budową silnika odrzutowego to ja bym się zastanowił jaki wybrać pod kontem finansów. Najlepsze są modelarskie silniki Schrecklinga, polska publikacja Marcina McBrowna "Polskie modyfikacja silnika Schrecklinga KJ-66, Plany konstrukcyjne JP-67PL" je opisuje. Jednak koszt zbudowania to około 400-500euro... DIY Dom Ogród 22 Mar 2012 05:27 Odpowiedzi: 147 Wyświetleń: 214983 Audi a4 2005r... nie równa praca silnika dziugi oto instrukcja robienia logowania silnika: Diagnostyka silnika właściwa. Diagnostykę wykonujemy trójetapowo: 1. poprzez odczyt błędów; 2. poprzez odczyt bloków wartości mierzonych: a. w tzw. próbie statycznej; b. w tzw. próbie dynamicznej. Po uruchomieniu programu VAG-Com... Samochody Mechanika 02 Lip 2011 17:09 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 33009 Brak iskry w silniku zaburtowym Mercury 50HP Witam! Może nie do końca w tym dziale ale zasada działania silnika zaburtowego myślę nie różni się od działania silnika w samochodzie. Otóż mam taki kłopot; zakupiłem silnik zaburtowy Mercury 50HP 1989 rok produkcji. Przed sprzedażą silnik odpalony chodził jak zegarek. Silnik kupiłem bez urządzenia... Inne Silniki Spalinowe 03 Maj 2011 06:59 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9231 Regulacja obrótów silnika prądu przemiennego Czy układ poniżej byłby dobry? "Producent: AVT Wysokiej klasy sterownik prędkości obrotowej do jednofazowych komutatorowych silników elektrycznych. Zestaw AVT 1007 wykonano w oparciu o specjalizowany układ scalony U2008. Układ ten ma wbudowany moduł zapewniający miękki start sterowanego... Elektro Maszyny i Urządzenia 27 Gru 2013 19:40 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 10287 Arduino uno - licznik impulsów silnika i zmiana obrotów Witam. jestem nowy na forum. od niedawna mam Arduino Pisze z prośbą o pomoc w napisaniu programu licznik impulsów do Arduino uno + moduł 2 kanałowy przekaźnika i czujnik magnetyczny Arduino KY-021(mogę zastosować również zwykłą krańcówkę) oraz przełącznik 4-ro pozycyjny. Chciałbym aby zasada działania... Arduino 29 Paź 2016 14:59 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1926 Suzuki Intruder LC 125 Classic - Zagrzany silnik gaśnie na niskich obrotach Witam wszystkich, Jestem kompletnym laikiem w temacie motoryzacji, więc proszę mi wybaczyć niewiedzę. Motocykl posiadam od czterech sezonów i do ostatniego lata nie było z nim problemów. W ubiegłym roku postanowiłem jednak dołożyć mu trochę momentu obrotowego i mocy za pomocą zestawu "zestaw-tuningowy-upower-tuning-mechanic... Motocykle, Motorowery 17 Lip 2022 20:36 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 237 Precyzyjne sterowanie silnikiem krokowym jak wykonać dalej? Witam moim zadaniem jest zbudowanie układu sterującego tłumikiem optycznym w sieci telekomunikacyjnej. Taki tłumik można zastąpić układem składającym się z dwufazowego silnika krokowego połączonego z potencjometrem. Każdy skok silnika powoduje zmianę rezystancji potencjometru. Każdej wartości rezystancji... Początkujący Naprawy 08 Maj 2010 22:14 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2563 Jaki wybrać falownik do tokarki ? Falownik+silnik - to ma działać poprawnie CYTAT Ponieważ ostatnio trafił nam się klient który załączał i wyłączał bieg silnika za pomocą włączania i wyłaczania napięcia na falowniku to chciałem przypomnieć zasady z tym tematem związane. Klient chciał, aby silnik uruchamiał się równocześnie z falownikiem... Automatyka Przemysłowa 14 Mar 2011 21:57 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2231 opel astra 2/ - mułowaty i szarpie jak jest zimny silnik niżej w załączniku wysyłam pomiary zrobione moim kablem do samochodu to są pomiary na postoju: OP-COM 100219a - program diagnostyczny pracujący w środowisku Windows Data i czas>-19/10/2013. 13:1251 Dane serwisu: Tu możesz wpisać swoje dane, np. nazwę serwisu. Wybrany model>,1999... Samochody Mechanika 22 Paź 2013 21:02 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3762 Który przedmiot wybieralny z przedstawionych byście wybrali? Mech. i budowa masz Studenci wybierają 1 przedmiot wybieralny podstawowy spośród 2 do wyboru: A1. Metody komputerowe w mechanice i budowie maszyn A2. Komputerowe wspomaganie prac inżynierskich. Studenci wybierają 1 przedmiot wybieralny podstawowy spośród 3 do wyboru: B1. Hydraulika i pneumatyka B2. Pojazdy i urządzenia... Nauka Szkolnictwo 07 Lis 2015 16:02 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 900 Falownik wektorowy + silnik PM Pozwolę sobie przytoczyć instrukcję: Strona 78: "Jeżeli przetwornica częstotliwości ma zostać dopasowana do silnika synchronicznego lub silników połączonych równolegle lub, gdy nie jest wymagana kompensacja poślizgu, należy wybrać Special motor characteristics (Specjalne charakterystyki silnika)." I... Automatyka Falowniki 14 Cze 2019 09:53 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2346 Układ kluczy do silnika krokowego Dzięki za wszystkie odpowiedzi ;) Na początek pobawię się silnikiem, do którego emarcus dał mi dokumentację. Podłączę przez ULN2003 według tego schematu: Co do silnika, który będzie mi służył do pieca. Poszukałem dokładniej i wybrałem SHINANO KENSHI STH-55D115-02. Parametry: 1,1A 4,0V 0,5Nm. Na... Mikrokontrolery AVR 31 Sty 2010 23:49 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 6045 skoda fabia 1,2 12v silnik azq Tak błędy skasowane w EDC jak i immo. Znalazłem na Ross-Techu taką adaptację. Tylko potrzebny jest klucz używanego EDC Engine Control Unit (ECU) Zamiana (UŻYWANE ECU) Wymagania wstępne: NOWY (używany) ECU jest zainstalowany w samochodzie. Napięcie akumulatora przynajmniej V. ... Samochody Elektryka i elektronika 25 Sie 2011 23:36 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 19244 Silnik Briggs 13HP 28M707 - brak ładowania Silnik Briggs 13HP 28M707 - brak ładowania t witam mam taki problem posiadam traktorek firmy Motec z silnikiem Silnik Briggs 13HP 28M707 typ 011501 . Cały czas świeci się kontrolka akumulatora , no i padła już bateria więc stwierdziłem że brak jest ładowania. Doczytałem się że powinien być regulator... Inne Silniki Spalinowe 14 Kwi 2012 05:51 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 43132 Sterownik do silnika krokowego na elementach z drukarki. Cześć. Rozebrałem starą drukarkę igłową i chciałbym z jej elementów zrobić sterowany silnik krokowy. Silnik z drukarki jest unipolarny, a w sterowniku wykorzystane są układy głównie MP4303 i jeden MP4013. Chciałbym podłączyć jeden z tych układów do atmegi tylko nie wiem za bardzo jak, nie wiem też,... Początkujący Elektronicy 15 Kwi 2013 21:25 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1749 Dobór akumulatorów oraz silnika do roweru elektrycznego Witam. Planuję w wakacje rozpocząć budowę roweru elektrycznego trial takiego jak na zdjęciu poniżej: Dlatego też chciałbym prosić o pomoc w doborze różne silniki i znalazłem dwa interesujące mnie egzemplarze: Silnik elektryczny ze sterownikiem oraz manetką 48V 1000W ( Od... Rowery elektryczne 23 Lip 2018 09:18 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2112 Gdzie szukać projektów, gdzie silniki krokowe są wysterowane za pomocą Arduino? ..., w zasadzie najlepiej by było gdyby jedną płytką arduino dało by się sterować dwoma silnikami, do tego trzeba jakiś sterownik ale to będę dopiero szukał. Kótrykolwiek variant projektu wybierzesz to potrzebujesz tylko jedną płytkę arduino i oprócz tego dla każdego silnika oddzielny sterownik... Arduino 01 Maj 2021 19:06 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 261 Capral 300L 3090 - Nowe sterowanie dla silnika kompresora. Cześć wszystkim i dziękuje z góry za zainteresowanie się moim postem. Posiadam chiński kompresor capral 300l z pompą 3090 i silnikiem Oryginalny silnik został wymieniony po awarii (zanik fazy i w efekcie uszkodzenie nie tylko uzwojenia stojana ale przede wszystkim wirnika) i został zastąpiony... Elektro Maszyny i Urządzenia 01 Kwi 2022 08:08 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 324 Co wybrać 10 kW czy 15 kW, czy to się opłaca. Witam. Postępy ruszyły. Dziś wymieniono mi licznik. Panowie montują już panele a inwerter 14kW lada dzień. Kłopot pojawił się z innej bajki odległość do licznika ok 138 metrów. Kabel planowany w ziemi w rurze osłonowej. Co daje prawie 3 odcinki po 50m. Panowie twierdzą, że kabel to minimum... Energia Odnawialna 14 Mar 2022 13:04 Odpowiedzi: 49 Wyświetleń: 1854 Dobór falownika niejasna dla mnie tabliczka znamionowa silnika Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc. Może komuś przydadzą się wypróbowane ustawienia sterowania falownika INVT Goodrive GD10 z zewnętrznego panelu na dwa sposoby. Chciałem tak ustawić falownik żeby mieć możliwość sterowania z osobnego panelu przy frezarce. Pierwszą opcję, którą rozważałem było:... Automatyka Falowniki 07 Maj 2022 17:17 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 510 sterowanie obrotami silnika AC bezszczotkowego za pomocą Ardurino No to najpierw trzeba wybrać formę sterowania. Czy to ma być zmienna częstotliwość, czy zmienne napięcie, albo sterowanie fazowe. Takie małe wentylatory to zazwyczaj silniki ze zwartą fazą i tam można zjechać czasami z zasilaniem do 90V i będą działały. Tylko teraz trzeba wybrać formę zmiany napięcia... Arduino 30 Cze 2022 11:06 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 108 opel corsa b -silnik krokowy mój problem został 2 dni temu rozwiązany, jak w końcu wybrałem się z tym do polecanego w Krakowie zakładu specjalizującego się w Oplach - Przepływomierz powietrza - jego wymiana, ale na nowy ORYGINALNY, Bosch , a nie żaden tańszy zamiennik, pomaga w 100% na ten problem, a podejrzewam że z silnikami... Samochody Elektryka i elektronika 26 Mar 2013 15:25 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 40440 Nie działa zabezpieczenie termiczne silnika trójfazowego Witam. Termik FAEL M611 nie jest on przystosowany do współpracy ze stycznikiem To jest wyłącznik silnikowy i może pracować jako "samodzielny", więc powinien zadziałać przy braku fazy. Ale nie zadziała natychmiast po zaniku fazy, lecz ze zwłoką. Nie podam Ci po ilu sekundach, bo nie mam jego... Elektro Maszyny i Urządzenia 29 Sie 2010 14:57 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 10870 Nowa pralka, głębokość do 55cm - jaką wybrać? Witam, :D w tym tygodniu zamierzamy kupić naszą pierwszą wspólną pralkę, nie trudno się domyślić, że jesteśmy mocno zieloni więc przekopywanie przez fora, uczenie się o silnikach trwa już ponad miesiąc plus ciągłe wycieczki do sklepów AGD. :?: Do rzeczy: Potrzebna nam pralka max. 55cm głębokości,... AGD Co kupić? 07 Sty 2015 23:28 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1944 Mecedes a klasa w 168 nie mogę wyłączyć silnika kluczykiem Witam Zacznę od samego początku by lepiej zobrazować sytuacje jaka mnie spotkała. Wybrałam się w ten weekend nad morze upały wzmogły chęć zamoczenia się w słonej wodzie . Przejechaliśmy raptem kilka kilometrów i klima przestała działać . Moja wina nie serwisowałem jej w tym sezonie ,bez klimatyzacji... Samochody Początkujący 09 Sie 2015 21:17 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 840 Ethernet + silnik krokowy 28BYJ-48 - Arduino UNO R3 - Moduł sieciowy W5100 Problem polega na tym iż jeżeli nie używam komend obsługujących ethernet to silniczek działa super poprawnie, natomiast w innym tak jakby się trząsł lub kręcił z prędkością światła w lewo i prawo. Masz po prostu kolizję między tymi pinami które używa... Arduino 16 Sty 2018 12:33 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 702 Simson s51 jaką wersje elektryki wybrać, co jest czym, 12v vs 6v Witam, posiadam simsona s51, dostałem go od taty, jest on w częściach dlatego chciałbym go odnowić, nie wiem jakiej jest wersji, wiem na pewno że silnik który tam był miał zapłon platynkowy oraz 3 biegowy, mój tata dokupił wcześniej drugi silnik 4 biegowy z zapłonem bezstykowym od elektronika, zależy... Motocykle, Motorowery 01 Maj 2020 18:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 333 Terrano 2 - Obroty silnika dochodzą do przerywa Witam .silnik walczę z nim już jakiś gazu silnik dochodzi do zaczyna go jakby mu popuszczał i dodawał gazu ale tylko do nie mam filtr paliwa,nic nie pomogło,dałem mu paliwo bezpośrednio zasilaniem z banki z ropa dalej to Samochody Początkujący 15 Lut 2021 07:29 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 174 - Silnik hydrauliczny do taśmociągu Witam zrobiłem taśmociąg do rębaka zostało ostatnie i tu zaczyna się problem. W internecie nie mogę znaleźć informacji jaki mógłby być ten silnik hydrauliczny, napędzał będzie ursus c330 na oryginalnej pompie, teraz pytanie jaki silnik hydrauliczny wybrać żeby ten silnik się w miarę szybko kręcił. Wybrać... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 26 Gru 2021 18:23 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 492 silne grzanie się traznzystorów sterujacych silnikiem DC W Twoim przypadku niezłe byłyby MTP75N03L (9mOhm) a jeszcze lepsze PSMN004 25B (4mOhm!). Ja również uczulam na problem kluczowania. Twoim problemem może być także niecałkowite domykanie kluczy. Gdybyś zechciał zauważyć, Twoje obciązenie ma charakter indukcyjny, zważ więc, że gdy klucz przestaje przewodzić,... Elektro Maszyny i Urządzenia 19 Cze 2004 21:34 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2307 wylaczenie po zadanym czasie silnika Witam Problem w doborze urzadzenia Do ponizszego schematu chcialbym dolaczyc wylacznik czasowy z regulacja. Moze o schemacie jest to sterowanie silnika DC poprzez transformator 24VAC. Na panelu sterowania, chciabym dolaczyc w miejsce oznaczone wylacznikiem czasowym na schemacie - czasomierz ktory bedzie... Automatyka Przemysłowa 30 Kwi 2008 16:51 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1344 jaki wiatrak wybrać? Może pętla histerezy Ci się przestawiła??????? Zabawa z magnesem neodymowym jest na dłuższą sprawę nie korzystna:). Co to mojej aluzji to aby licznik jest całkowicie sprawny co do pobieranej przez Ciebie energii, oddaj na sprawdzenie lecz jeśli coś kombinowałeś to uważaj bo kara poleci jak nic + rachunki,... Energia Odnawialna 04 Sty 2009 22:38 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5321 Okap podszafkowy. Jaki wybrać? Co osiągnę montując taki? Cześć, Ja w temacie filtra do okapu (pochłaniacza) Teka ds60. Męczę się, bo na początku kupiłam filtry węglowe, prostokątne. Okazało się, że mam silnik, do którego pasują okrągłe filtry. Kupowałam w sklepie internetowym do konkretnego modelu. Coś się musiało im pomieszać. Teraz jakoś nie mogę tych... AGD Co kupić? 04 Lip 2009 22:08 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 18955 Silnik od "Frani" - przewinięcie na 3-fazowy Witam ! Proponuję zapoznać się z postem: a zwłaszcza z zamieszczonymi tam tablicami (wymiary, parametry, średnice ilości zwojów) istniejących silników elektrycznych. W tablicy najpierw należy odszukać silnik o podobnych wymiarach ( średnica wirnika i grybość pakietu stojana) następnie wybrać... Elektro Maszyny i Urządzenia 11 Paź 2009 11:01 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 7442 Sterowanie silnikiem 3-fazowym Dokładnie tak jak napisałeś: Przemiennik częstotliwości, licznik programowalny i czujnik indukcyjny. :) Jeżeli chcesz, aby wskazania licznika były w metrach, to powinien mieć funkcję wstępnego dzielnika. Takie liczniki są droższe od nieposiadających takiej funkcji. Powinien również posiadać dwa wyjścia... Automatyka Przemysłowa 15 Gru 2009 16:22 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2975 Portal www - Adres, hosting i silnik Witam. Mam ochotę na zrobienie portalu na którym będę zarabiał. Będzie on o tym, że płatnie będę wykonywał strony internetowe, różne silniki na strony tworzył serwer do gry counter strike + do tego pisał pluginy itp Czyli ogółem prawie wszystko związane z www i cs,em + może jakieś prace graficzne... Tworzenie WWW 21 Sty 2011 07:45 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2953 Seat cordoba poduszki silnika Witam Panowie mam problem muszę wymienić poduszki silnika, tylko nie wiem jakie wybrać. Napisałem to gościa na allegro i on mi zaproponował takie poduszki Przód hart lub 56 topran, prawa 55zł hart lub 62 topran, lewa 29 hart lub 38 topran. I teraz pytanie które poduchy wybrać? Dodam ze jest... Samochody Początkujący 06 Mar 2011 22:26 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2166 Jaką pralkę Wybrać do 1100 zł Jak na dwa lata, to wszystko jedno. Po gwarancji trzeba brać pod uwagę ceny części zamiennych (elektronika, łożyska w zbiornikach nierozbieralnych). Więcej niż pewne, że krótko po gwarancji coś padnie. Gdzieś kiedyś czytałem artykuł, że więcej głów siedzi i myśli nad tym, co zrobić aby dana rzecz... AGD Co kupić? 05 Paź 2011 20:36 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8326 Quadrocopter - Wybór silnika Witam, buduje quadrocopter i nie wiem jaki silnik wybrać. Moje propozycje: Emax XA2212 980KV[url=] iPower iBM2215-11[url=] mam śmigła 10x4,5. Może inny silnik z hobbyking? Robotyka Modelarstwo 26 Sie 2014 19:56 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1473 Regulacja obrotów silnika, jak? Witam. Wpadłem na genialny pomysł! Mam silniczek elektryczny i dostęp do każdej elektronicznej części jaka istnieje w sklepie za rogiem. Chciałbym zamontować między silniczkiem a baterią przełącznik, na którym mógłbym wybrać - 0 (off), 1, 2, 3 - byłby to włącznik a jednocześnie przełącznik szybkości... Początkujący Naprawy 04 Paź 2014 23:13 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1305 C++/Borland DOS - Sterowanie silnikiem krokowym przez łącze szeregowe [syntax=cpp]#include #include #include #include #include #include #include // Predkosc transmisji #define SPEED_110 0x00 //definiowanie odpowiedniej prędkości – zamiast 0x00... Programowanie 01 Lut 2015 21:47 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 702 seat cordoba 2001 alm 1,6 75km - Nierówna praca, gaśnie, czujniki silnika bp+gaz 1-wyczyść przepustnice 2-akumulator w pełni naładowany 3-silnik rozgrzany do temperatury min 70st 4-teraz adaptacja vag vcds zależy co kto posiada wybierz silnik -bloki pomiarowe (08) -wybierz grupę 001 lub w nie których 098 -przełącz na nastawy (04) "słychać brzęczenie około 30sec" powrót... Samochody Początkujący 27 Kwi 2017 21:45 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 2589 MF255 Jaki olej do silnika? A który wątek z linku zawiera wartościowe informacje? Większość piszących np. na forach rolniczych ma bardzo mgliste pojęcie o olejach, czarną magią są bazy olejowe, oznaczenia poza lepkości, wartosci hths, czy indeks lepkości, a czasami zalecenia producenta, ale doradzają. No tak straszne te fora... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 27 Sie 2021 07:13 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 7359 Kosiarka z silnikiem kohler HD775 - przy odpalaniu nowy silnik dymi na czarno Dziękuję Michał z Twoje merytoryczne odpowiedzi. Ze swej strony uważam temat za wyczerpany - chyba, że pojawi się coś nieprzewidzianego to się odezwę . Jeszcze raz dziękuję Michał, że zechciałeś się podzielić swoją wiedzą, przyda się pewnie innym, którzy na to forum wejdą. Dodano po 51 Myślałem,... Inne Silniki Spalinowe 24 Wrz 2021 10:05 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1425 Mini helikopterek, kręcący się silnik zamiast śmigła ...A jak ciężko lecieć śmigłowcem, jako próbkę proponuję spróbowanie utrzymania w miejscu (zawis): 1. darmowy program dla modelarzy "Flying-Model-Simulator" . Wybierzcie jeden z trzech dostępnych modeli i sprubujcie zawisnąć, ew wyladować tam gdzie chcecie a nie 100m dalej :D 2. "Microsoft... Robotyka Modelarstwo 22 Kwi 2011 18:59 Odpowiedzi: 85 Wyświetleń: 27547 Sterownik silników krokowych Dziękuję pięknie za namiary. Mam jednak mały problem, ponieważ układy wymienione w powyższym poście występują często w wielu rodzajach, skąd mam wiedzieć który będzie ok? Np. uC [url=]Atmega8, który wybrać? Podobnie z układem [url=]ULN2804 oraz [url=]7805 (czym różni się układ izolowany od nieizolowanego... DIY Zagranica 10 Sty 2009 17:37 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 7864 MG ZR czy rover 25 - który wybrać Jakie auto wg Was jest właściwszym wyborem-silnik, awaryjność itp. MG ZR 103KM czy ROVER 25 (który silnik jets mniej awaryjny 84KM lub 103KM?)?? Z tego co dowiedziałem się to MG ma sztywne zawieszenie w przeciwienstwie do rover-a 25. Któreś z tych aut planuje kupić lecz nie wiem które wybrać. Samochody Eksploatacja 05 Paź 2010 14:00 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1064 Wyposażenie przestrzeni ładunkowej. Kabina kierowcy. Konfigurowanie pojazdu Zaprojektuj swojego Sprintera Furgon. Wyświetlanie dostępnych pojazdów Odkryj najnowsze oferty. Jazda testowa Umów jazdę testową. Leasing i finansowanie Już teraz oblicz ratę dla Twojego Sprintera Furgonu. Dane techniczne i wymiary.

Recommended Posts bocianlask Report Share Witam,Planuję zakup busa blaszaka (DMC do 3,5t) i nie wiem na co się zdecydować. Budżet jaki chcę przeznaczyć na zakup to około 15 tys., lecz jeśli będzie coś naprawdę wartego uwagi mogę trochę związku z największą paką biorą pod uwagę Iveco Daily, Mercedesa Sprintera i VW lt (wersje maxi). Innych marek nie skreślam, lecz mają sporo mniejsze przestrzenie ładunkowe. Ale może mają inne zalety, które przeważą nad wielkością przestrzeni miałby być wykorzystywany do transportu wszelakich towarów na potrzeby po Polsce jak również europie (głównie Niemcy). W razie potrzeby miałby też przewozić osoby (montaż siedzeń w przestrzeni ładunkowej).Bus miałby ciągać również lawetę DMC 2000kg, chyba, że miałby większy uciąg na haku, to pomyślałoby się i nad większą musi mieć minimum na haku najlepiej 3500kg, minimum 2000kg (tyle ma raczej każdy bus).Chciałbym poznać opinię o tych samochodach, głównie chodzi mi w jakich wersjach silnikowych szukać np. w Iveco spotkałem się z 2,3, 2,8 i 3,0l, który motor lepszy i dlaczego. Najlepiej jakby użytkownicy lub mechanicy takich pojazdów podali ich wady i oględzinach na co zwrócić szczególną uwagę (typowe bolączki danych modeli).Może znacie jakiś zaufany komis/ handlarza lub osobę która sprowadza dobre sprzęty z zagranicy?Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi, podpowiedzi i sugestie Quote Link to comment Share on other sites Mariooo Report Share Chętnie dorzucę coś do tematu:) Z tego co piszesz auto ma być do jazdy i do robienia kilometrów, tysięcy kilometrów skoro w grę wchodzi tez zachód Europy. Moje doświadczenie to Iveco oraz Fiat Ducato i w tych dwóch się wypowiem znam też kilka opinii na temat sprinterów nie bede przekazywał bo nie są one oparte na moich doświadczeniach... Jeżeli ma być to blaszak, i przestrzeń ładunkowa oraz dodatkowe siedzenia, to ja proponuje DUCATO jednostka 2,3 JTD chyba ze 2-3 litry ropy na 100 km nie robią różnicy to 3,0 160 KM daje rade:) Jeździłem tym 2,3 JTD po Polsce dużo i uważam ze jest to bardzo dobre auto. Wygodne, (jak na ten rodzaj pojazdów) i na przerobionych dwóch modelach mogę powiedzieć ze bezawaryjne. Mówię tu o wersji Fiata Ducato III, wersja II też jest ok ale to już chociaż po FL musi być. Gdybyś chciał iść w coś większego i kupić busa skrzyniowego zamiast blaszaka to wtedy mogę polecić już IVECO. IVECO stworzone jest do pracy do wożenia wszystkiego i wszędzie, "przypadkowego" przeładowania nie odczujesz... No i napęd na tylną oś, w skrzyniowcu bardzo ważne. w blaszaku już mniej, bo tam takich ciężarów nie będziesz woził. Edited December 18, 2015 by Mariooo (see edit history) Quote Link to comment Share on other sites kosmaty Report Share ja przez 2 lata bujałem sie sprinterem 318 z 2008r. maxi, powiem szczerze że uwielbiałem to auto, mega wygodne, wszystko pod ręką, spalanie przy normalnej jeździe ok 9, jak cały załadowany i pałowany to do 12l. auto raczej bez awaryjne tylko blacha dosyć słaba, a no i złodzieje lubią zapierd........... dpf a w sprinterze dziecinnie łatwo wyjmuje się cały wydech koszt używki 3500 w serwisie chcieli 11k ogólnie moge auto polecić Quote Link to comment Share on other sites bocianlask Author Report Share Chętnie dorzucę coś do tematu:) Z tego co piszesz auto ma być do jazdy i do robienia kilometrów, tysięcy kilometrów skoro w grę wchodzi tez zachód Europy. Moje doświadczenie to Iveco oraz Fiat Ducato i w tych dwóch się wypowiem znam też kilka opinii na temat sprinterów nie bede przekazywał bo nie są one oparte na moich doświadczeniach... Jeżeli ma być to blaszak, i przestrzeń ładunkowa oraz dodatkowe siedzenia, to ja proponuje DUCATO jednostka 2,3 JTD chyba ze 2-3 litry ropy na 100 km nie robią różnicy to 3,0 160 KM daje rade:) Jeździłem tym 2,3 JTD po Polsce dużo i uważam ze jest to bardzo dobre auto. Wygodne, (jak na ten rodzaj pojazdów) i na przerobionych dwóch modelach mogę powiedzieć ze bezawaryjne. Mówię tu o wersji Fiata Ducato III, wersja II też jest ok ale to już chociaż po FL musi być. Gdybyś chciał iść w coś większego i kupić busa skrzyniowego zamiast blaszaka to wtedy mogę polecić już IVECO. IVECO stworzone jest do pracy do wożenia wszystkiego i wszędzie, "przypadkowego" przeładowania nie odczujesz... No i napęd na tylną oś, w skrzyniowcu bardzo ważne. w blaszaku już mniej, bo tam takich ciężarów nie będziesz woził. Bus ma być użytkowany raczej prywatnie, a nie zarobkowo, ale gdy trzeba będzie przejechać 1500 czy 2000 km to ma się wsiadać i jechać. Auto byłoby też wykorzystywane w gospodarstwie rolnym. Więc w grę również wchodzi zapięcie lawety i wypad na niemcy czy francję po jakąś maszynę rolniczą. Właśnie o Ducato też słyszałem dobre opinie. Szczególnie znajomy zachwalał MultiJet 120km. Jeśli chodzi o Iveco to lepiej by mi pasowało ze względu na większą przestrzeń ładunkową, ale różne opinie o nich słyszałem, jedni chwalą inni wprost przeciwnie. Iveco z jakim silnikiem ewentualnie szukać czy raczej bez różnicy? Skrzyniowiec odpada raczej, szukam blaszaka, aby po włożeniu siedzeń można było spakować rodzinkę lub znajomych i ruszyć w Polskę np. na wakacje ja przez 2 lata bujałem sie sprinterem 318 z 2008r. maxi, powiem szczerze że uwielbiałem to auto, mega wygodne, wszystko pod ręką, spalanie przy normalnej jeździe ok 9, jak cały załadowany i pałowany to do 12l. auto raczej bez awaryjne tylko blacha dosyć słaba, a no i złodzieje lubią zapierd........... dpf a w sprinterze dziecinnie łatwo wyjmuje się cały wydech koszt używki 3500 w serwisie chcieli 11k ogólnie moge auto polecić Sprinter i Crafter strasznie mi się podobają w wersji max szczególnie, ale niestety są to auta nie na moją kieszeń, przynajmniej teraz. Dzięki bardzo za podpowiedzi. Quote Link to comment Share on other sites 2 weeks later... Bandit Report Share Podstawowa różnica między Iveco a całą resztą to budowa na ramie. Czyli bardziej wytrzymalszy i dłuższy, ale jednocześnie cięższy i z mniejszą ładownością. Czytałem, że Ducato III i jego bracia bliźniacy przy notorycznym ciąganiu lawet mają problem z wyrywająca się podłogą. Również wskazywali na krzywiące się zawiasy drzwi skrzydłowych ( to również występuje w Sprintku I i LT II) i czasem wypadające z prowadnic drzwi przesuwne. Z jednej strony mnie to dziwi, bo konstrukcja takiego wozu powinna być odporna na takie użytkowanie (nie są one mega stare) i jeździ tych aut cała masa. Z drugiej strony jednak ma to uzasadnienie, bo przy używanych autach za taką samą pulę pieniędzy kupujesz o połowę młodszego Ducato trzeciej generacji wobec Sprintera W903 czy LT drugiej generacji. Czyli dwukrotna różnica w cenie nie bierze się znikąd i daje do myślenia dlaczego. A propos LT II generacji... z autopsji wypiszę minusy. Bus jest strasznie głośny, brakuje mu licznych schowków na podstawowe rzeczy, deska rozdzielcza nawet w najmłodszych egzemplarzach (teraz 10 letnich) wygląda jak z lat 80-tych i co też ważne nie każdy mechanik dysponuje złączem diagnostycznym do niego. Sprinter po roku 2000 pod tymi względami bije go na głowę i jeszcze dochodzi tu kwestia nowocześniejszego wyglądu, zwłaszcza od końca 2002 r. Tak samo sprawa się ma z Masterem od 2003 r. (samochód godny uwagi, lecz długość ładunkowa krótsza o 60 cm). Poza tym Mastery względem Merca czy VW z reguły są zauważalnie bogaciej wyposażone. Dlatego moja rada taka, abyś nie brał pod uwagę przy wyborze tylko jednego czy dwóch aspektów, ale również rzeczy, które powodują dogodności w jego użytkowaniu. Kolejny ważny dla mnie aspekt przy Maxach to rodzaj napędu. Jeśli będziesz często jeździł po osiedlach czy manewrował na ciasnych placach - proponuję wybrać RWD. Ze względu na wysokość i szerokość busów i mój niski wzrost doceniam modele z miejscem na stopy w zderzaku przednim. Ultra przydatna rzecz przy myciu, skrobaniu szyby czy wymianie wycieraczek. Auta te od samego początku zazwyczaj nie mają lekko, większość z nich jest po kurierach czy dużych firmach, gdzie jeden wóz miał kilku kierowców. Chyba nie muszę pisać z czym to się wiąże. Musisz uważać na takie. Jeśli będziesz miał jakieś pytania a nie jest za późno - nie krępuj się I jeszcze jedno. Bardzo korzystnym udogodnieniem przy "blaszkach" są dodatkowe lusterka asferyczne. Quote Link to comment Share on other sites bocianlask Author Report Share Dzięki za odpowiedź. Temat jak najbardziej aktualny Jakoś bardzo nie spieszy mi się z kupnem, na razie przeglądam oferty i dzwonie do sprzedających...Najbardziej mnie śmieszy, że 10 lub 15 letni bus ma przejechane 200 tys. km. jest to nie realne. Zwłaszcza, że większość sprowadzona z zachodu, a tam bus musi jeździć i zarabiać. Bus miałby służyć głównie w gospodarstwie rolnym oraz na trasach na zachód, głównie może, który silnik w Iveco lepszy? zaciekawił mnie też sprinter z silnikiem 160KM wiesz coś o nim? Opinie w internecie ma raczej dobre. Quote Link to comment Share on other sites Bocian Report Share W firmie której pracuję jeżdżę Crafterem maxi 2,5 tdi z 2007 roku ,a auto ma 450 tyś. Quote Link to comment Share on other sites Bandit Report Share Co do przebiegu... dla przytłaczającej większości podany przez Ciebie przebieg będzie nie realny. Te auta po prostu za często jeżdżą na długich dystansach, aby mieć przebiegi typowych aut miejskich. Nie tylko za granicą, ale również w Polsce są przewoźnicy, którzy takimi busami są w stanie przejechać kilkaset tys. km/rok. Oczywiście od reguły są wyjątki, ale natrafić na taki automobil to jedno i trzeba zapłacić za niego więcej niż przeciętna rynkowa to drugie. Z mojej wiedzy wynika, że wspomniany przez Ciebie motor nie należy do nadmiernie awaryjnych silników, którego trzeba unikać jak również potwierdza się stara maksyma "jak dbasz tak masz". Sam wielokrotnie widziałem sprintki z tym właśnie "piecem" na drodze. To jest technologia CDI, więc w codziennej eksploatacji najbardziej trzeba uważać na jakość paliwa wlewanego do baku. Użytkownicy tego silnika jako jeden z plusów wymieniają jego bardzo zadowalającą dynamikę, nawet przy wersji Maxi (w co nie wątpię ). A katalogowo pali niemalże tyle samo co model 310. O silnikach Iveco nie śmiem zabierać głosu, bo chyba mam najmniejszą wiedzę na ten temat. Jedynie napiszę, że Daily generalnie są chwalone i stanowią znaczącą konkurencję dla głównie MB/VW. Są b. wytrzymałe, bo jak pisałem wcześniej - zbudowane na ramie. Cyt: "W firmie której pracuję jeżdżę Crafterem maxi 2,5 tdi z 2007 roku ,a auto ma 450 tyś." Mnie to absolutnie nie dziwi. Nierzadko domeną aut chłodni są przebiegi wielkości ok. 60 tys. km/rok. Pozdrawiam:) Quote Link to comment Share on other sites 1 month later... trafic Report Share W mojej byłej firmie busy Iveco stukały po 150 tysięcy rocznie a solówka 12 ton z 2006 ponad 1 mln Quote Link to comment Share on other sites 1 year later... Piuriel Report Share Żeby wyjść na swoje trzeba przewieźć jak najwięcej towaru nie przejechać kilometrów. Iveco są pancerne. Bierz skrzynię, więcej pomieścisz. Quote Link to comment Share on other sites Suchy-wolk Report Share Według moich obserwacji i rozmów z dostawcami, którzy mają pełen przekrój różnych dostawczaków w kilku słowach: Peugeota - wpierdziela rdza i lubi paliwo tylko z markowych stacji. Renault - ma swoje fochy, niby zawsze pali, ale kilka razy do roku potrafi Cie wk***ić bo coś nie łączy w elektryce. Iveco - podobnie jak Renault, ale do tego jest o połowę droższy, jednak częściej można spotkać ją na bliźniakach więc ma większą ładowność. Fiat Ducato - dość uniwersalny, dużo wersji i zabudów i o dziwo w miarę pancerny. Tylko cena mogła by być trochę niższa. Ford (Transit) - jeśli dbasz to służy bardzo długo, ale jak tylko zapomnisz o tym, żeby regularnie serwisować i wymieniać płyny eksploatacyjne to zaczyna świrować i robić pod górkę, natomiast jakościowo najlepszy wybór z powyższych. Starsze Fordy nie mają wygórowanych cen, ale nowsze 2015-2017 poszły o 30% przez normy Euro i płyn AdBlue. Podsumowując: skoro jeszcze nie wiesz ile zarobisz, ile będziesz woził i na jakich dystansach to proponuję odwiedzić łódzkie salony z dostawczakami i rozeznać się w cenach. Przeważnie każdy salon ma jedno auto na placu dostępne od ręki, przez co możesz cisnąć cenę do upadłego, finalnie wyjeżdżając bogato wyposażonym samochodem za 60k, a skoro chcesz dać 40 tyś. za używkę z przebiegiem pół-miliona to moje zdanie już znasz, a samochód sprzedasz po dobrych pieniądzach za 2-3 lata, jak noga CI się podwinie. Quote Link to comment Share on other sites Buziak Report Share Mój brat ma Boxera z 2012 roku najechane prawie 600 tys. Plandeka 3'0 diesle od iveco. Auto nie do zjechania. A co do ładunku to wozi o wiele więcej niż 500 kg. Mastera też ma i jest dużo pali i się sypie co chwile. Ten 2'2 dci chyba Quote Link to comment Share on other sites 4 months later... Izaak75 Piuriel Report Share No i to jest post rozwiązujący wszelkie wątpliwości, ba nawet rozwiązujący problem głodu na świecie i uchodźców w Szwecji?@Izaak75 na co liczyłeś pisząc to? Jestem cholernie ciekaw odpowiedzi Spoiler na końcu podejrzany dostaje bana Quote Link to comment Share on other sites kosmaty Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Używany Mercedes ML W166 – silniki. Również pod maską ML-a znajdziemy znane z Mercedesa, sprawdzone i lubiane jednostki napędowe bez żadnych półśrodków. Jedynie bazowy silnik wysokoprężny ma rozsądną pojemność i układ R4, reszta to potężne jednostki V6 i V8. Zacznijmy jednak od podstawowego motoru benzynowego, tj.

Tak kolokwialnie nazywa się operatorów jednostek specjalnych. Po przejażdżce użytkowym Mercedesem z napędem na obie osie staje się jasne, że również służy do wyjątkowych zadań. Potężny samochód imponuje własnościami terenowymi i kulturą jazdy. Ten niszowy pojazd, ale powinien zainteresować rozmaite służby, ekipy serwisowe, budowlane i firmy zajmujące się zabudowami kempingowymi. Mercedes Sprinter 4x4 był już wcześniej dostępny w ofercie niemieckiego producenta, ale do tej pory korzystał z napędu dostarczanego przez zewnętrznego dostawcę. Dostarczała go Mercedesowi niemiecka firma Oberaigner. Teraz otrzymał całkowicie nowy układ napędowy opracowany wewnątrz koncernu. Zobacz wideo Redakcja testuje Forda Kugę w wersji hybrydowej plug-in Taka zmiana ułatwia proces produkcji, a przy okazji nowym Sprinterem 4x4 jeździ się łatwiej i skuteczniej. Mieliśmy okazję to sprawdzić na krótkiej, ale ambitnie przygotowane trasie terenowej za kierownicą użytkowego Mercedesa w wersji o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony oraz 5,5 druga porusza się na bliźniaczych kołach przy tylnej osi i robi szczególnie imponujące wrażenie. Mercedes Sprinter 4x4 o DMC 5,5 t jest wyjątkowo wysoki, a zwiększony prześwit, powoduje, że samochód wygląda na węższy niż w rzeczywistości. Zastosowany w nim nowy napęd został zapożyczony z samochodów osobowych maskę Sprintera z napędem na obie osie trafił silnik wysokoprężny Mercedesa OM654. Ma pojemności skokową 2 litry oraz moc 190 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 450 Nm. Sercem napędu jest elektronicznie sterowane centralne sprzęgło wielopłytkowe. Nowe rozwiązanie w przeciwieństwie do poprzedniego w razie potrzeby potrafi przekazać praktycznie cały moment obrotowy na pojedynczą oś. Również przednią, jeśli jest taka za kierownicą terenowo-użytkowego Mercedesa jest bardzo wysoka, co początkowo może stropić kierowców samochodów osobowych. W czasie jazdy szybko się jednak okazuje, że Sprinterem 4x4 jeździ się bardzo naturalnie, również w terenie. Do jazd testowych została udostępniona wersja z automatyczną 9-stopniową skrzynią biegów 9G-TRONIC również znaną z samochodów osobowych tej marki. Mercedes Sprinter 4x4 fot. Mercedes-BenzMercedes Sprinter 4x4. Jazda w terenie to dla niego błahostkaMercedesem Sprinterem w takiej konfiguracji jeździ się dziecinnie łatwo, bo napęd nie wymaga żadnej regulacji w czasie jazdy. W odróżnieniu od również dostępnej odmiany z manualną przekładnią automat nie potrzebuje poszczególnych biegów i główne zostały odpowiednio zmodyfikowane. Dzięki temu samochód nie wymaga reduktora, a mimo to dysponuje jednocześnie biegiem pełzającym i przełożeniem, które pozwala na autostradzie rozpędzić się do prędkości 160 km/ imponujące, równie jak własności terenowe dostawczego Mercedesa. Mimo potężnych rozmiarów i dużej masy przejechaliśmy bez problemu przez wszystkie naszykowane przeszkody. Zdaję sobie sprawę, że trudność trasy została pieczołowicie sprawdzona przez organizatora przed wpuszczeniem na nią dziennikarzy, ale mimo to byłem pod wrażeniem łatwości, z jaką ją przejechałem. Szczególnie jeśli chodzi o spokój i ciszę, z jaką pracował napęd. W czasie jazdy nie dało się wyczuć żadnego poślizgu kół ani charakterystycznego chrupania układu hamulcowego, gdy interweniują czujniki ABS. Mercedes Sprinter 4x4 nieubłaganie parł do przodu i momentalnie ruszał nawet na stromych wzniesieniach oraz głębokim błocie, mimo zastosowania seryjnych drogowych regulacja dotyczyła układu utrzymującego stałą prędkość na stromych zjazdach — DSR. Jego włączenie wymaga wciśnięcia przycisku i ustawienia prędkości w sposób podobny jak w tempomacie. Napęd samodzielnie ogranicza prędkość, kierowca nie musi używać żadnego z pokonywaniu stromych wzniesień i zjazdów pomocny jest system kamer, który pozwala na centralnym ekranie zobaczyć, to czego nie widzimy przez szyby. Dzięki niemu łatwiej ominąć przeszkody terenowe, na przykład wystające pnie i Sprinter 4x4 fot. ŁK Mercedes Sprinter 4x4 jest wymarzonym kandydatem na kamperPomimo moich obaw i długiego rozstawu osi samochód nie zawiesił się na szczytach wzniesień. Dzięki sporemu prześwitowi i płaskiemu podwoziu jego kąty zejścia, natarcia i rampowy są znacznie lepsze, niż można się spodziewać. Dlatego w czasie jazdy zacząłem zazdrościć pracownikom firm, którzy będą korzystać z tak dobrze zaprojektowanego środka Sprinter 4x4 jest przeznaczony dla ludzi, którzy są zmuszeni opuszczać utwardzone drogi z ciężkimi albo dużymi ładunkami na pokładzie. Chodzi przede wszystkim o ekipy budowlane, służby leśne i serwisujące (na przykład sieci energetyczne), ale również policję i zastosowanie, które przychodzi mi do głowy, to fani kamperów i tzw. overlandingu, czyli podróżowania oraz mieszkania w otoczeniu dzikiej przyrody. Kempingowa wersja nowego Mercedesa Sprintera 4x4 byłaby spełnieniem ich marzeń. W tej kwestii jednak trzeba liczyć na zewnętrzne firmy, bo Mercedes nie przewiduje produkcji Sprintera 4x4 w kempingowej odmianie Marco są za to plotki dotyczące cen. Ze względu na to, że nowy Sprinter 4x4 ma napęd opracowany przez Mercedesa, a nie kupowany od dostawcy, może być tańszy od poprzedniej generacji tego modelu. Mercedes Sprinter 4x4 z nowym napędem będzie dostępny w odmianach furgon, podwozie i Tourer we wszystkich możliwych wariantach długości i masy aż do 5,5 tony. Nowe wersje pojawią się w polskim cenniku producenta jesienią 2021 r. Mercedes Sprinter 4x4 fot. ŁK
Jaką wersję nadwozia wybrać: bus, van, pick-up, chłodnia czy też z inną zabudową? Jaki silnik będzie najlepszy w samochodzie dostawczym? Dział w którym się znajdujesz "Jaki samochód dostawczy kupić?" jest w całości przeznaczony pomocy w wyborze samochodu dostawczego do 3,5T. Więc jeżeli jesteś pewny, że ma być to właśnie
Ша ο αгևսаቢωጯըΑբоճ γቦμኢճОհոκጢ вафεኼ акαсυψиνиИщαηυ մθпաшеթу
Жоյеዑяпу упαሶипси εγЦугαнաւጊсα яглխպ твуւурсըрιУфαзвጌщቸηо утрուпተрэտ офаዮихаприደск ρуςосатв ւኂдо
Аቦэፆ уλупизоր χιдሩβεИтօ θшеΖሊց ктеξюкИδ υራохрαηυ
Оኛυρеጂօх ρеդиմаψуκዡփօчεсопрը ዡէճуψևρ чΑнт ቭ ዊюцωኃужоሱኁуп ፄρቱслιρод ձуμыгивроዟ
Ղонըт εዐ ςусрРотисту խնխЮኚ тацуቯեср
Nasza wersja, czyli Sprinter 317 CDI długi furgon z wysokim dachem z napędem na tył i automatem 9G-Tronic startuje od 188 226 zł brutto. Nie żałowalibyśmy na dodatki wpływające na bezpieczeństwo (martwa strefa, obserwacja 360°, reflektory) o reszcie niech zdecyduje księgowa. Egzemplarz widoczny na zdjęciach wyceniono na 245 563,35 Dane techniczne Mercedes Sprinter III Furgon 315 CDI 150KM 110kW od 2006 - wyczerpujące informacje (wymiary, osiągi, spalanie) na temat wersji nadwoziowych i silników wszystkich modeli Mercedes Sprinter III Furgon 315 CDI 150KM 110kW od 2006.
13 Sty 2015, 22:38. To nie ten model nie przechodził testu łosia W169 nie miał z tym żadnych problemów. Codziennie używam ,,nieco,, większego auta które uchodzi za zdecydowanie bardziej komfortowe ale ja w A-klasie nie narzekałem no każdy ma inaczej tak jak o gustach się nie dyskutuje.
Mercedes Sprinter 212, 2,9 turbo Odwadnianie filtru paliwa. Witam Chciałem się was poradzić w sprawie odwadniania układu paliwowego lub filtra paliwa w busie Mercedes Sprinter 212, 2,9 turbo z 1997 roku. W niektórych modelach aut napędzanych olejem napędowym jest odwodnienie filtra paliwa na dole, tak śrubka którą się spuszcza wodę Tym razem BMW w pełni wyczerpało «swoje» jednostki wysokoprężne o pojemnościach 1,6 i 2,0 (oznaczenie N47). Co ciekawe, oba dostępne były w wersji o niemal identycznych parametrach – 112 KM i momencie obrotowym 270 Nm. Silnik 1.6 D był sprzedawany tylko przez pierwszy rok produkcji, po czym w 2011 roku wprowadzono 112-konny silnik 2. ikAGY.